Apparemment, fin décembre 2022, le Russe et sa famille seraient arrivés dans un SUV blindé à la frontière américano-mexicaine et auraient demandé l’autorisation d’entrer dans le pays.
L’homme a expliqué qu’il craignait d’être persécuté pour avoir participé à des manifestations anti-Poutine en soutien à l’opposant russe Alexei Navalny. Il a également proposé de révéler “certains des secrets militaires les mieux gardés de Russie”, selon le rapport.
Le fugitif a déclaré qu’il travaillait comme ingénieur à l’usine d’avions Tupolev à Kazan, où de 2018 à 2021, il était engagé dans la construction du Tu-160.
Des experts interrogés par des journalistes ont qualifié de « circonstance étrange et sans précédent » que le rapport contienne toutes les données personnelles d’un citoyen russe et révèle sa proposition de divulguer des secrets militaires à un État étranger. En même temps, ils croient qu’un ingénieur avec un tel bilan peut en effet être porteur d’informations précieuses.
Yahoo News ne publie pas le nom du Russe – apparemment pour ne pas le mettre en danger.
Le 11 janvier 2023, écrit le journal, le Russe a été reconnu comme “digne de confiance” et d’intérêt potentiel pour les États-Unis, après quoi il a été transféré pour un nouvel interrogatoire au FBI. Le Pentagone et le FBI n’ont pas répondu aux demandes de commentaires de Yahoo News.
En Russie, ils veulent augmenter le nombre d’avions à longue portée en achevant la construction de bombardiers stratégiques Tu-160 et Tu-22M3 à partir d’ébauches et de composants du début des années 90 et avant. C’est ce qu’a rapporté le 2 janvier 2023 la publication spécialisée Defense Express. La publication écrit qu’au cours de l’année écoulée, l’industrie de la défense russe a fait état du transfert de deux Tu-160 fabriqués à partir de “ébauches” soviétiques et de composants qui sont restés depuis l’époque de l’URSS. Les tests de ces cartes n’ont pas encore commencé.
La publication affirme que les Russes doivent restaurer l’intégralité de la chaîne de production du Tu-160 pratiquement à partir de zéro. Dans ce contexte, la Fédération de Russie avait la possibilité d’utiliser comme “option intermédiaire” l’achèvement des bombardiers à partir de ces “ébauches” qui se trouvaient dans les stocks d’usine depuis l’époque soviétique. Le nombre de “vides” de tableaux en Fédération de Russie n’est pas mentionné dans les sources ouvertes.
Selon le résumé annuel de The Military Balance, qui publie L’Institut international d’études stratégiques (IISS), à partir de 2020, la Fédération de Russie disposait de 16 Tu-160 de diverses modifications. Il n’y a pas de données sur le nombre d’entre eux prêts à l’emploi. Plusieurs de ces avions sont régulièrement utilisés par les occupants russes pour lancer des missiles sur les infrastructures critiques et énergétiques de l’Ukraine.
