Dans le but de trouver des moyens de mieux coordonner les travaux et de minimiser l’impact des chantiers multiples sur les fermetures de routes, la Ville de Montréal prévoit un sommet sur les chantiers de construction.
Promesse électorale en retard de sa campagne électorale de 2021, le bureau de la mairesse Valérie Plante a annoncé qu’un rassemblement sans précédent d’intervenants chercherait des solutions pour débarrasser Montréal de sa réputation de cône orange.
“Je pense qu’il y avait des chiffres récemment qui disaient que sur les 90% de rues touchées par la construction, seulement 30% étaient des travailleurs de la ville”, a expliqué l’analyste de la circulation Rick Leckner. “Et oui, ce sont tous ces entrepreneurs privés et les services publics, d’après les informations que j’ai, [who] n’ont pas besoin d’autorisation de la ville, y compris de la commission électrique de la ville.”
Le sommet prévu, qui se tiendra le 30 mars, est trop peu trop tard, a déclaré le conseiller municipal de l’opposition montréalaise Alan DeSousa.
« Je pense que l’administration Plante a reporté et reporté, et tout ce qui sortira de ce sommet sera trop peu, trop tard pour être mis en œuvre dans son intégralité cet été. Donc, les automobilistes, les citoyens, les piétons et les cyclistes seront tous traverser un autre été de frustration », a déclaré DeSousa.
Leckner veut qu’un surveillant soit nommé parce que les détours ne sont pas seulement causés par les équipes de la route.
“Le vrai problème, c’est l’indépendance des arrondissements qui font ce qu’ils veulent quand ils veulent – délivrer des permis aux entrepreneurs privés sans se soucier des conséquences sur le trafic – qui doit être bien mieux contrôlée”, a-t-il déclaré.
Leckner a déclaré qu’un sommet de cette taille est sans précédent et prometteur.
“Je pense que c’est la première fois qu’ils réunissent autant d’acteurs différents, et espérons simplement qu’il y aura des recommandations significatives et qu’elles seront suivies”, a-t-il déclaré.
DeSousa n’est pas d’accord.
“La ville s’est endormie au volant, trop lente pour faire avancer les choses, et cela ne laisse pas beaucoup de place à l’optimisme”, a-t-il déclaré.
