Abandonner volontairement le vol est risqué
En période de chaos aérien, il existe un risque croissant que les passagers soient refoulés peu de temps avant le départ en raison de vols surréservés. La compagnie aérienne recherche généralement d’abord des volontaires à la porte d’embarquement qui sont prêts à prendre le prochain avion. Mais vous devez savoir dans quoi vous vous embarquez.
Statut : 07h21
Quiconque annule son vol de son plein gré dit également adieu à toute demande d’indemnisation
Quelle: Getty Images/TravelCouples
jeLes aéroports et les compagnies aériennes recherchent toujours désespérément des employés. En raison des goulots d’étranglement du personnel de sécurité, des équipages et des pilotes, il existe toujours un risque accru de chaos de vol pendant les périodes de vacances. Dans le même temps, cela augmente le risque de surréservation.
Cela signifie que les compagnies aériennes vendent plus de sièges pour un vol qu’elles n’en ont. Parce que l’expérience et les statistiques montrent que tous les passagers munis de billets ne s’enregistrent pas. Le portail de voyages d’affaires Travelperk estime qu’il y a 1 chance sur 10 000 que tous les passagers réservés montent effectivement à bord de l’avion. Cependant, à quel point les compagnies aériennes individuelles estiment le pourcentage de ces soi-disant non-présentations reste leur secret. La seule chose évidente est que les compagnies aériennes veulent toujours occuper chaque siège de vol pour des raisons de rentabilité.
Une autre raison pour laquelle les compagnies aériennes surréservent est le fait qu’une certaine proportion de passagers en transit ne peut plus effectuer le vol de correspondance en raison du retard de leur vol de correspondance. Dans un tel cas, le siège du vol de correspondance resterait vide s’il n’y avait pas de surréservation.
Il est difficile d’estimer le nombre de passagers qu’une compagnie aérienne laisse au sol chaque année. Travelperk sait par British Airways qu’ils estiment environ 500 000 surréservations par an, ce qui entraîne la probabilité que 24 000 passagers se voient refuser un vol. Selon le Bureau of Transportation Statistics des États-Unis, il y avait en moyenne 4,4 passagers pour 100 000 au premier trimestre 2022 qui n’ont pas pu prendre leur vol. C’est cinq fois plus qu’à la même période en 2021.
Aucune compensation si le vol est annulé
Dans la plupart des cas, dans le cas de vols surréservés, des volontaires sont d’abord recherchés directement à la porte d’embarquement qui sont prêts à renoncer à leur vol en échange d’un surclassement ou d’un bon et à prendre le prochain avion.
Mais le portail des droits des passagers aériens Airhelp met en garde contre une action trop rapide. Quiconque renonce volontairement à son siège dit également adieu à toute demande d’indemnisation. Selon le règlement UE 261, toute personne à qui un vol est refusé malgré sa carte d’embarquement a droit à une indemnisation.
Comme pour les annulations, le montant dépend de la distance du vol et varie entre 250 et 600 euros. De plus, la compagnie aérienne doit continuer à amener le passager à destination. Cela signifie qu’en attendant le prochain vol, la personne concernée a droit à la nourriture et – s’il n’y a pas d’autre option – la compagnie aérienne doit également payer une nuit d’hôtel.
Il est important que quiconque est affecté lors de ce voyage involontaire à Jérusalem ait définitivement la raison donnée par écrit pour expliquer pourquoi il n’y avait pas de siège pour lui et conserve tout – carte d’embarquement, billet, bons d’accueil – à des fins de documentation.
Quand la compagnie aérienne trie les passagers
Si personne ne lève le doigt lorsqu’on leur demande d’annuler le vol réservé, les employés de la compagnie aérienne ont la tâche désagréable de sélectionner un nombre correspondant de passagers qui ne sont pas autorisés à voler. Certaines compagnies aériennes laissent l’ordinateur décider. Mais il y a des indices sur la façon dont la sélection est faite.
Il frappe d’abord les passagers qui se présentent en retard à la porte. Il est donc conseillé de ne jamais se présenter à l’embarquement à la toute dernière minute. Chaque compagnie aérienne spécifie une heure de fermeture de porte lors de votre enregistrement. C’est sur la carte d’embarquement. Si vous ne respectez pas ce délai, vous risquez votre vol sans que la compagnie aérienne ne puisse exercer de recours.
Viennent ensuite ceux qui ont les billets les moins chers. Logiquement, chaque compagnie aérienne essaie de ne pas effrayer les clients d’affaires et de première classe avec une expérience aussi négative.
Enfin, il existe des groupes de clients qui ne choisiraient pas un ordinateur ou le personnel d’une compagnie aérienne comme des perdants potentiels dans un jeu de roulette. Premièrement, il y a les personnes handicapées et les mineurs non accompagnés. Suivent les familles avec de jeunes enfants, et bien sûr les voyageurs fréquents, avec qui la compagnie aérienne fait de bonnes affaires en tant que clients réguliers.
