Mansory présente la Mercedes Classe G Coupé. Il ne va pas sur le terrain

Si vous recherchez un SUV de luxe, dont les sièges arrière sont difficiles à monter, l’offre toute faite des constructeurs automobiles n’a rien à offrir. Les carrosseries à trois portes ont presque disparu, principalement en raison d’une moins bonne praticité. Le tuner allemand Mansory veut inverser cette tendance et part des étages supérieurs du marché automobile – de la Mercedes-Benz Classe G.

Dans le passé, il existait aussi en “trois portes”, mais la génération civile actuelle est faite avec seulement deux paires de portes latérales. Mansory propose le modèle Gronos Coupé Evo C aux huit plus riches de ceux qui préféreraient une carrosserie à trois portes.

La base technique est la Mercedes-AMG G 63, pour laquelle le syntoniseur a légèrement reculé le montant B et fixé des charnières pour les portes avant s’ouvrant dans le sens opposé. Pour faciliter l’accès des passagers aux places arrière, alors que cela leur était difficile en modifiant la carrosserie, les sièges avant peuvent être rabattus vers l’avant.

Absurdité? Bien sûr. Ainsi que le fait que gronos est à l’origine une voiture tout-terrain, qui lors de la modification a reçu des roues de 24″ avec des pneus fins, des pare-chocs monstrueux, une structure de capot tout aussi sauvage et une couleur caméléon. Et pour l’intérieur, du cuir blanc avec des accessoires dorés.

Sous le capot se trouve un huit cylindres de quatre litres, dont la puissance est passée à 900 ch et 1 200 Nm, si bien que le mastodonte abat les 100 km/h en 3,3 secondes, et que le limiteur de vitesse à 250 km/h l’arrête en vol. . À première vue, cela semble beaucoup, mais les gronos, comme toutes les autres versions de la Classe G de Mansory, peuvent également être équipés d’une armure, et avec ce poids supplémentaire, beaucoup de puissance sera utile.

La voiture est marquée “One of one”, bien que huit seront produites. Ce n’est pas grand-chose non plus, mais selon le personnalisateur, chacun des huit clients sélectionnés aura la possibilité de personnaliser la voiture exactement à son goût. Le prix dépendra également de la spécification résultante; la base n’est pas connue, mais ne comptons sur aucun lacia.