En 2 minutes et 13 secondes, la batterie a été chargée à 50 %, et après 4 minutes et 58 secondes, une charge complète à 100 % a été atteinte (non seulement sur l’écran, mais aussi selon l’appareil de mesure). Le fait est que jusqu’à 300 W n’ont pas été atteints, mais même un peu plus de 290 W est une puissance de charge littéralement folle. Pour mettre les choses dans leur contexte, c’est une valeur telle que si vous deviez recharger une voiture électrique avec, vous rechargeriez environ 2,4 kWh en 8 heures, ce qui serait suffisant pour une voiture aussi ordinaire (avec une consommation de 17 kWh/ 100) pour parcourir environ 14 km. En 24 heures ce serait 42 km, en un an, soit 365 jours, on parlerait (sans compter les pertes) d’énergie pour parcourir plus de 15 mille km. C’est-à-dire plus que ce qu’un Européen ordinaire conduit en un an.
Il n’est pas clair si un téléphone apparaîtra dans un avenir proche qui prendrait en charge une telle charge. Après tout, il y a plusieurs obstacles ici. La charge de 300 W n’est pas dans la norme USB, elle se termine à 240 W. Cela pourrait alors fonctionner si une combinaison d’un chargeur spécial, d’un câble USB spécial et d’un téléphone spécial est remplie simultanément (en tant que solution non standardisée pour le moment, la disponibilité de certains chargeurs et câbles alternatifs avec lesquels il serait impossible de supposer qu’ils pourraient être compatibles).
