Manifestations et bombes à essence à Athènes après l’accident ferroviaire majeur – NRK Norway – Aperçu des nouvelles de différentes parties du pays

Manifestations et bombes à essence à Athènes après l’accident ferroviaire majeur – NRK Norway – Aperçu des nouvelles de différentes parties du pays

Plusieurs milliers de Grecs ont manifesté dimanche devant le parlement grec à Athènes après l’accident de train dans lequel 57 personnes sont mortes mardi.

Les manifestations sont devenues violentes lorsque certains manifestants ont incendié des poubelles et lancé des cocktails Molotov sur la police. La police a riposté avec des gaz lacrymogènes et des grenades assourdissantes.

Au départ, les manifestants étaient pacifiques. Ils ont apporté avec eux de grandes quantités de ballons noirs, qu’ils ont lâchés dans le ciel à la mémoire des morts.

Les gens observent une minute de silence lors d’une manifestation devant le parlement grec à Athènes.

Photo: Aggelos Baraï / AP

Il y a aussi des manifestations dans plusieurs autres villes dimanche après l’accident de train qui s’est produit à l’extérieur de Larissa, à environ 380 kilomètres au nord d’Athènes.

Les trains et les métros sont à l’arrêt en raison de grèves, rapporte l’AFP.

Vendredi, des affrontements ont également eu lieu entre la police et des manifestants à Athènes.

C’est un train de voyageurs et un train de marchandises qui sont entrés en collision frontale et au moins trois wagons ont pris feu.

Dimanche, 55 des 57 victimes ont été identifiées, écrit le journal grec Kathimerini.

togulykke en Hellas 1 mars 2023

La collision du train a été très puissante.

Photo : Vaggelis Kousioras / AP

Le premier ministre demande pardon.

Le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotaki a qualifié l’accident de train de “tragique échec humain”.

Il a provoqué les Grecs. Ils pensent que la raison en est, entre autres, le manque d’entretien du réseau ferroviaire. Déjà jeudi, il y avait des manifestants devant le siège de l’opérateur ferroviaire grec Hellenic Train à Athènes.

Dimanche, le Premier ministre a demandé pardon.

“Bien sûr, je dois à tout le monde, mais surtout aux proches des victimes, de grandes excuses, personnellement, ainsi qu’au nom de tous ceux qui ont gouverné le pays pendant des années”, a écrit le Premier ministre Kyriakos Mitsotakis sur les réseaux sociaux, selon Kathimerini.

“En Grèce en 2023, il n’est pas possible que deux trains circulent dans des sens opposés sur la même ligne et ne soient remarqués par personne. Nous ne pouvons pas, ne voulons pas et ne devons pas nous cacher derrière l’erreur humaine”, a encore écrit le Premier ministre.

Le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis (deuxième à gauche) et le ministre des Transports Kostas Karamanlis (à l'extrême gauche) se sont rendus sur les lieux de l'accident mercredi.

Le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis (deuxième à gauche) et le ministre des Transports Kostas Karamanlis (à l’extrême gauche) se sont rendus sur les lieux de l’accident mercredi.

Photo : Dimtiris Papamitsos / AP

Le ministre grec des Transports, Kostas Karamanlis, a déjà demandé mercredi à être autorisé à partir après le violent accident de train.

Dans un communiqué, Karamanlis a écrit que démissionner était son devoir et que c’était le moins qu’il puisse faire pour honorer la mémoire des victimes.

Il a également écrit qu’il assumait la responsabilité des “erreurs à long terme” de l’État.

Le chef de gare a été inculpé

Le directeur de la gare de Larissa a déjà été arrêté mercredi.

On lui reproche le fait que les deux trains étaient sur une trajectoire de collision et qu’il n’a pas été détecté et arrêté avant l’accident.

Le directeur de la station s’est excusé, mais est accusé de nombreux problèmes graves.

Les accusations concernent l’affaiblissement de la sécurité des transports sur la route, le meurtre de tous les morts et des lésions corporelles à tous ceux qui ont survécu avec des blessures, écrivez Kathimerini.

L’accusation cherche également à savoir qui était responsable du fait que le directeur de station inexpérimenté était responsable de la très importante station de Larissa.

Il avait suivi un court programme de formation et n’était en poste que depuis 35 jours lorsque l’accident s’est produit.

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