MADRID, 5 mars (EUROPA PRESS) –
Le pilote espagnol Fernando Alonso (Aston Martin) est monté sur le podium ce dimanche lors de la course du Grand Prix de Bahreïn, première manche de la Coupe du monde de Formule 1 2023, après avoir terminé troisième d’une manche au cours de laquelle les Red Bulls ont confirmé son domaine, avec le Néerlandais Max Verstappen comme premier vainqueur de l’année et le Mexicain Sergio Pérez comme deuxième, tandis que Carlos Sainz (Ferrari) a terminé quatrième.
Pour sa première course avec Aston Martin, l’Asturien a plus que répondu aux attentes et a confirmé que cette année, il avait une voiture pour pouvoir se battre dans le championnat. Ainsi, il conquiert son premier podium depuis le Grand Prix du Qatar 2021, numéro 99 de sa carrière sportive.
L’actuel champion du monde, Verstappen, a remporté une nouvelle victoire au milieu de la domination écrasante des voitures de la marque énergétique, « Checo » Pérez terminant en deuxième position. Pendant ce temps, Sainz, qui a cédé sa place sur le podium à l’Espagnol à dix tours de l’arrivée, a terminé quatrième, tandis que son coéquipier, le Monégasque Charles Leclerc, n’a pas pu terminer la course en raison d’une panne de sa voiture.
Alors que le coucher du soleil tombait sur le circuit de Sakhir, les lumières se sont éteintes et Verstappen a réussi à défendre sa pole position samedi. Pendant ce temps, Leclerc a remporté le match contre ‘Checo’ Pérez pour se classer deuxième, Sainz conservant la quatrième position.
Alonso, pour sa part, a subi dans les deux premiers virages – où il a été percuté à l’arrière par son coéquipier Lance Stroll – la poussée des deux Mercedes, qui l’ont dépassé peu après pour le faire chuter à la septième place.
Il n’a fallu que deux tours à ‘Mad Max’ pour mener le Monégasque de deux secondes, de quatre et demi au 8e tour, tandis que les positions se stabilisaient et que Leclerc tenait Pérez à distance avec un coup du DRS. La dégradation du pneu blanc a également commencé à devenir évidente.
C’est à partir du virage 12 que le nid de frelons s’est mis à bouger et que les arrêts ont commencé à se succéder. Red Bull, après l’arrêt au stand très rapide, a choisi de mettre un autre jeu de pneus tendres pour essayer de terminer la course sur le composé dur.
Sur la piste, Alonso a réussi à dépasser George Russell et a terminé cinquième avec l’arrêt de l’autre voiture des «flèches d’argent», celle de Lewis Hamilton, et dans les stands la première des voitures, l’Australien Oscar Piastri (McLaren) a abandonné .à cause d’un problème mécanique.
“Nous sommes satisfaits de la gestion que vous faites avec les pneus”, ont-ils communiqué à l’Espagnol depuis le garage Aston Martin. Au lieu de cela, Ferrari et Mercedes ont commencé à payer le déclassement. Au 28e tour, Leclerc succombe à l’attaque de « Checo » Pérez, et seulement un tour plus tard, c’est Hamilton qui entre dans les stands pour se protéger de « l’undercut » d’Alonso. Cependant, après plusieurs bonnes défenses de position, le septuple champion a succombé à l’attaque du double champion au 38e tour.
Ce n’est qu’un peu plus tard, au 41e tour, que tout explose lorsque la voiture de Charles Leclerc s’arrête en pleine piste faute de puissance, faisant apparaître la voiture de sécurité virtuelle. Sainz est momentanément monté sur le podium, mais Alonso avait déjà le couteau entre les dents.
La dégradation a de nouveau joué pour la “Scuderia”, et l’Espagnol n’a pas manqué l’occasion, qui s’est présentée avec seulement dix tours à faire. Après une bataille de plusieurs tours, Alonso s’est classé troisième et Sainz a été laissé à la merci d’un Hamilton affamé, qui n’a finalement pas réussi à le dépasser.
Verstappen, sans opposition, a vu le drapeau à damier devenir le premier leader de la Coupe du monde, où il ambitionne de défendre son sceptre. Pérez et Alonso complètent le podium, avec Sainz et Hamilton dans le “Top 5”.
