NORTH WILKESBORO, Caroline du Nord – Les pilotes de la Three Cup ont eu leur première chance de découvrir la surface de course usée du North Wilkesboro Speedway mardi et ont déclaré que les pneus joueront un rôle clé dans la NASCAR All-Star Race le 21 mai.
Chris Buescher, Austin Dillon et Tyler Red Dick a pris part à un test de pneus Goodyear mardi. Ce test devait se poursuivre mercredi.
Le verdict a été unanime quant à l’importance de l’usure des pneus.
“Cet endroit a beaucoup de caractère”, a déclaré Reddick. « Pas beaucoup d’adhérence et c’est assez impitoyable. C’est un endroit vraiment amusant.
Dillon a déclaré: «Si vous utilisez votre pneu trop tôt, vous allez vraiment avoir des ennuis. Vous devez vraiment essayer de faire vivre ces quatre pneus.
Buescher a déclaré: «La surface ici était déjà tellement usée que nous nous attendons à être partout. Les vitesses sont assez lentes juste à cause de la quantité d’adhérence ici. Il est difficile de s’ouvrir grand jusqu’à ce que vous soyez hétéro.
Reddick a noté la baisse de vitesse sur une courte distance lors du test de mardi. Cela signifiera beaucoup de temps d’arrêt.
“Je pense que nous assistions à une chute d’environ une seconde et demie sur même 50 tours et c’était un peu surprenant pour moi que nous n’ayons pas eu plus de chute”, a-t-il déclaré. “Mais, une petite erreur, un faux pas dans le virage 1 ou le virage 3, vous perdez une seconde en glissant hors de la rainure et en perdant le contrôle de votre voiture.”
« C’est sans trafic. Peut-être qu’avec plus de trafic et tout, la baisse sera plus importante, mais nous sommes certainement hors de contrôle à partir, je dirais, du tour 10. Il faut vraiment prendre soin de sa voiture. … C’est vraiment difficile 30-40 tours dans une course pour même être grand ouvert.
Une chose qui a retenu Dillon était l’apparence de l’installation.
Alors que la surface de course de 0,625 mile reste la même depuis la dernière course de la Coupe en 1996, presque tout le reste a changé.
Dans certains cas, il s’agit de peinture rouge fraîche appliquée sur les structures, mais d’autres travaux ont été plus importants, notamment le repavage de la route intérieure et des stands, l’ajout de lumières pour les courses de nuit, l’ajout de barrières SAFER, la construction de nouvelles suites dans le virage 4 et de nouveaux stands le long l’étirement arrière.
“C’est cool de voir tout ce qu’ils ont fait pour la piste, les suites, les tribunes qu’ils installent”, a déclaré Dillon. “Pour moi, le travail qui se passe ici, nous ne venons pas seulement pour une course. Nous venons ici pour un moment. Je suis excité à ce sujet.
#NASCAR … Un regard sur les progrès du North Wilkesboro Speedway pic.twitter.com/wT9vhOjZ6j
– Dustin Long (@dustinlong) 21 mars 2023
