Les clients particuliers qui possédaient déjà une Tesla et ont acheté une nouvelle voiture opteront souvent pour une voiture électrique de la marque américaine à nouveau en 2022. Les propriétaires de Dacia sont également très fidèles à leur marque, selon une étude allemande.
Quiconque a déjà acheté une Tesla achètera très probablement une autre Tesla comme prochaine voiture. Pas moins de 86,6% des propriétaires privés de Tesla qui ont échangé leur ancienne voiture contre une nouvelle en Allemagne l’année dernière sont restés fidèles à la marque. Cela ressort clairement d’une étude de marché réalisée par la société allemande d’analyse de marché Dataforce, commandée par le semaine de l’automobile. Seuls les acheteurs privés ont été considérés.
“Les clients de Toyota sont fidèles parce qu’ils sont vieux”
Dacia suit à la deuxième place avec un pourcentage de fidélité de 73,6 %. « Ce n’est pas surprenant et est étroitement lié au positionnement de Dacia en tant que marque très bon marché, explique Laura Odinius de Dataforce. « La plupart des clients Dacia venaient de très vieilles voitures d’occasion et profitent désormais du confort d’une voiture neuve pour le prix d’une bonne voiture d’occasion. Une fois qu’on s’y est habitué, on ne revient pas si vite à un modèle d’occasion.
La troisième place revient à Toyota avec une grosse avance. Les Japonais notent un pourcentage de fidélité de 59,2% pour 2022. Selon Odinius, cela est principalement dû aux clients plus âgés : à partir de 75 ans, 75 % des clients sont fidèles à la marque qu’ils conduisent, selon l’étude.
Les marques allemandes s’en sortent relativement mal
La première marque allemande est Mercedes à la cinquième place, avec un taux de fidélité de 53,9 %. Mini (49,9%) et VW (49,4%) suivent de loin en dixième et onzième place. La raison de cette performance relativement « médiocre » des marques allemandes est leur volume élevé. “En général, il est plus facile d’atteindre un haut niveau de fidélité avec de nouvelles marques, car moins de clients ont besoin d’être reconvaincus par une marque”, explique Odinius.
Par exemple, en 2022, environ 92 000 VW immatriculées à titre privé ont été immédiatement échangées contre une nouvelle voiture. VW a de nouveau réussi à convaincre les clients de la marque dans 49,4 % des cas, soit environ 46 000 voitures. En moyenne, la fidélité à la marque en Allemagne a considérablement diminué ces dernières années. En 2010, il était encore en moyenne de 54 %, en 2022, seuls 46 % de tous les clients sont restés fidèles. “C’est à cause de la voiture électrique”, explique Odinius. “Cela permettrait aux marques de gagner rapidement de nouveaux clients, car les clients ne peuvent souvent pas obtenir un modèle électrique de leurs marques précédentes.”
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