Jakarta –
Gouverneur par intérim (Pj) de DKI Jakarta Heru Budi Hartono nommé président du Forum des citoyens de la ville de Jakarta (FACT) Azas Tigor Nainggolan est devenu commissaire du LRT Jakarta. La nomination d’Azas en tant que commissaire a attiré les critiques des législateurs de Kebon Sirih.
Nomination d’Azas en tant que commissaire conformément à la décision des actionnaires (KPPS) en dehors de l’assemblée générale extraordinaire des actionnaires du 21 mars.
“A partir de cette date, il y a eu un changement dans la composition du conseil des commissaires de PT LRT Jakarta”, a déclaré la secrétaire générale de PT LRT Jakarta Sheila Indira Maharshi dans une déclaration écrite, vendredi (24/3/2023).
Sheila a déclaré que le changement de composition faisait partie de l’engagement de LRT Jakarta de continuer à se transformer en un fournisseur de services de transport public qui est de plus en plus à la pointe du secteur des trains électriques modernes et du futur développement commercial de l’entreprise.
La composition actuelle du conseil des commissaires de PT LRT Jakarta est la suivante :
conseil des commissaires
Commissaire principal : Iwan Takwin
Commissaire : Romy Bareno
Commissaire : Azas Tigor Nainggolan
Directeurs
Réalisateur principal : Hendri Saputra
Réalisateur : Aditia Kesuma Negara Dalimunthe
Réalisateur : Sahurdi
Les législateurs du PDIP surpris par la nomination d’Azas Tigor au poste de commissaire du LRT Jakarta
Gilbert Simanjuntak, membre du DPRD DKI Jakarta F-PDIP, a souligné la nomination d’Azas Tigor Nainggolan au poste de commissaire du LRT Jakarta. Gilbert s’est dit surpris d’apprendre la décision.
“Je suis aussi un peu surpris. Je ne connais pas les fondements de sa nomination. Je vois que l’intéressé n’est pas du genre qui correspond à son attitude. Je ne comprends pas ce qu’on attend de l’intéressé pour qu’il soit nommé commissaire”, a déclaré Gilbert aux journalistes, vendredi (24/22/2023).
Gilbert a ensuite remis en question la base de la nomination d’Azas au sein du conseil des commissaires du DKI Jakarta BUMD. Le membre de la Commission pour le secteur des transports voit que la figure du commissaire nécessaire par LRT Jakarta en ce moment est celui qui connaît vraiment les tenants et les aboutissants des chemins de fer dans le pays.
En effet, le LRT de Jakarta sera confronté à de nombreux défis à l’avenir. De l’aménagement du territoire à l’intégration intermodale.
“Ceux qui ont travaillé sur le chemin de fer. Comprenez ce que le LRT veut accomplir, pas seulement les commentateurs. Le LRT a de nombreux défis à relever (tels que) les terrains, les systèmes, l’intégration intermodale, la volonté politique ou les politiques, et autres”, a-t-il expliqué. .
Même ainsi, Gilbert se rend compte que la nomination du conseil d’administration ou des commissaires de DKI BUMD est la prérogative du principal actionnaire, en l’occurrence le gouvernement provincial de DKI Jakarta. Il espère que Pemprov DKI examinera les capacités du candidat au conseil des commissaires avant d’être nommé.
“C’est le domaine du gouverneur, mais compte tenu de la capacité des futurs commissaires, il doit aussi y avoir de la méritocratie. Je vois que l’Office des transports ne va pas bien, le travail de l’Office des transports dans ce dossier doit être évalué”, a-t-il déclaré.
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(Yeah Yeah)
