Les habitants et les entreprises d’une ville du centre-ouest de la Nouvelle-Galles du Sud se sentent bloqués sans station-service à proximité.
Les habitants de Trangie ont lutté pendant quatre longs mois sans carburant.
Le canton a été laissé haut et sec quand Ampol a abandonné l’ancien site délabré en décembre de l’année dernière et depuis lors, les habitants ont été pris au milieu d’une bataille bureaucratique, qui a retardé l’emménagement d’un nouveau propriétaire.
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La lutte du propriétaire du café sans passer le trafic
Le manque de carburant à proximité a coûté à la propriétaire du café Julie 60 % de son activité.
“Nous n’obtenons pas ce trafic, nous n’obtenons pas les camions, nous n’obtenons pas les nomades gris parce qu’ils ne s’arrêtent pas”, a déclaré Julie.
L’ancienne station-service de Trangie n’est qu’à cinq minutes de la maison pour ceux qui vivent dans la ville.
Mais pour le moment, ils doivent parcourir plus de 30 kilomètres jusqu’à Narromine et revenir juste pour faire le plein.
Cela signifie qu’ils font un aller-retour de près de 70 kilomètres, ce qui prend environ une heure.
Un certain nombre d’habitants disent qu’ils sont à bout de souffle.
“Utiliser un quart de réservoir de carburant pour descendre et le récupérer et revenir, vous savez, c’est fou”, a déclaré Julie.
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Les habitants contraints de faire le plein de jerricans
Faye, 92 ans, est titulaire d’un permis restreint et ne peut parcourir que 10 kilomètres de chez elle.
Comme beaucoup de personnes âgées de la ville, elle doit compter sur des personnes comme Alex, qui a fait le trajet aller-retour de 70 kilomètres juste pour remplir des jerrycans, car c’est le seul moyen de ramener de l’essence en ville pour les résidents pendant qu’ils attendent. pour une station essence.
“Ils n’arrêtent pas de nous dire que le carburant arrive, il arrive, mais quand est-ce qu’il arrive ?” dit Fay.
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Le patron du carburant dit que la bureaucratie lui a laissé les mains liées
Paul McCallum est propriétaire de la société locale Inland Petroleum.
Il a entamé des négociations pour le nouveau bail sur le site de la station-service de la ville il y a 18 mois, mais il a déclaré que les formalités administratives du gouvernement lui avaient lié les mains.
McCallum a déclaré qu’il s’était opposé au ministère des Transports NSW, propriétaire du terrain, au sujet des conditions qu’ils avaient fixées.
Il prétend qu’ils ne sont même pas pertinents pour ce qu’il fait.
“S’il y a une leçon à en tirer pour les organes gouvernementaux, c’est de la diffuser parmi le peuple, n’essayez pas de le faire par e-mail et par des réunions d’équipe”, a déclaré McCallum.
“Allez dans les zones régionales dont vous êtes responsable.”
Entre-temps, McCallum et son équipe ont commencé à travailler sur une station-service temporaire.
“C’est une solution temporaire pendant 12 mois, 18 mois”, a-t-il déclaré.
Un porte-parole de Transport for NSW a déclaré Une affaire d’actualité il, « apprécie la patience de la communauté Trangie alors que toutes les parties impliquées … ont travaillé ensemble pour finaliser les exigences pour la station-service à construire ».
Mais les propriétaires d’entreprise comme Julie ont dit que ce n’était pas suffisant.
« Vont-ils nous subventionner pour ce que nous avons tous perdu ? Vraiment et honnêtement vont-ils nous aider ? dit Julie.
Bien qu’il ne soit pas clair si le ministère du gouvernement aidera les résidents en difficulté, McCallum a déclaré qu’il essaierait de faire ce qu’il pouvait.
“Lorsque nous ouvrirons, si vous êtes un résident de Trangie … vous bénéficierez d’une réduction assez saine pour la première semaine”, a-t-il déclaré.
L’offre est une petite victoire, pour le gros prix qu’ils ont déjà dû payer.
Déclaration d’un porte-parole de Transport for NSW :
Transport for NSW comprend les défis auxquels sont confrontés les résidents de Trangie pour accéder aux services de carburant et a de bonne foi travaillé en étroite collaboration avec toutes les parties prenantes pour aider au rétablissement d’une station-service dans la ville après que l’opérateur actuel de la station-service ait émis son intention par voie officielle. avis de quitter le site.
Transport for NSW apprécie la patience de la communauté Trangie tandis que toutes les parties impliquées, y compris Transport, Narromine Shire Council, l’opérateur actuel de la station-service et l’opérateur entrant de la station-service, ont travaillé ensemble pour finaliser les exigences de la station-service à construire.
Transport a travaillé en étroite collaboration avec toutes les parties et a accordé le consentement du propriétaire foncier au nom de Transport Asset Holding Entity (TAHE) pour la construction de la station-service temporaire qui occupe en partie le terrain ferroviaire.
Transport comprend que cela a permis à son tour au Narromine Shire Council de délivrer le certificat de construction concernant la station-service temporaire sur les terrains appartenant à la fois au Council et à TAHE.