Le Direction des Travaux Publics et de la Voirie (DPWH) le plus long projet de tunnel routier de montagne à Mindanao est en pleine phase de mise en œuvre.
Dans son rapport au secrétaire Manuel M. Bonoan, le sous-secrétaire principal Emil K. Sadain, chargé de la mise en œuvre des projets phares d’infrastructure de la DPWH, a déclaré que les activités de creusement de tunnels pour le tunnel de montagne bi-voies à deux tubes de 2,3 kilomètres sont sur le point. d’atteindre à mi-chemin avec une longueur totale excavée pour la direction sud et nord aux deux extrémités des portails nord et sud à une distance cumulée d’environ 1 kilomètre.
Selon le sous-secrétaire principal Sadain, le tunnel est un élément important du projet de construction du contournement de la ville de Davao de 45,5 kilomètres, qui fait partie des projets d’infrastructure phares lancés dans le cadre du programme “Build Build Build” de l’administration précédente et se poursuit sous l’administration du président Ferdinand R. Marcos Jr. Programme de développement “Build Better More” pour décongestionner le trafic et réduire le temps de trajet.
Le sous-secrétaire principal Sadain, président élu de l’Institut philippin des ingénieurs civils (PICE) pour 2024, a permis aux dirigeants nationaux et au conseil d’administration de PICE dirigés par la présidente April Frances Agatha Flores et le président de la section de Davao City Arnel Bernardino d’avoir une vue exclusive de la activités en cours pour la construction du tunnel routier de montagne adoptant la technologie japonaise avec une visite du site le samedi 1er avril 2023.
Au cours de l’inspection, le sous-secrétaire principal Sadain a passé en revue l’avancement des travaux et a félicité l’équipe de projet du Bureau de gestion unifiée des projets (UPMO) du DPWH – Groupe de gestion des routes 1 (bilatéral) et l’entrepreneur Shimizu-Ulticon-Takenaka pour leur travail acharné et leur contribution à l’accélération. construction de la piste.
Il s’agit de la première visite du site du projet par les dirigeants nationaux du PICE dans ce projet phare du gouvernement philippin après plus de trois (3) ans depuis que les défis sans précédent de COVID-19 ont grandement affecté tout le monde.
Dans son briefing, DPWH Benjamin A. Bautista, directeur du projet UPMO Roads Management Cluster 1 (bilatéral), a déclaré que la construction du tunnel fait partie du contrat I-1, le premier des six (6) contrats, qui a débuté en décembre 2020.
Ce contrat en cours I-1 d’un coût de 13,23 milliards de livres sterling est financé par un prêt à conditions spéciales de partenariat économique (STEP) entre les Philippines et l’Agence japonaise de coopération internationale sous les numéros d’accord de prêt PH-P261 et PH-P273.
Le tunnel comprendra des installations pour assurer la sécurité du public et sera surveillé de près par un centre d’exploitation et de contrôle situé dans la zone du portail nord.
Prévu pour être achevé d’ici décembre 2024, le lot de contrats I-1 comprend également la construction de quatre (4) voies pavées en béton de 3,35 mètres de large d’une longueur totale de 7,90 kilomètres, trois (3) paires de ponts d’une longueur totale de 500 mètres linéaires mètres, deux (2) passages inférieurs, deux (2) passages supérieurs, douze (12) ponceaux (voie navigable) et quatre (4) passages à niveau.
Le projet de construction du contournement de la ville de Davao est en cours. Sirawan, Toril, Davao City et se terminera à Brgy. JP Laurel à Panabo City.
Il améliorera la logistique de transport et atténuera les embouteillages dans la ville de Davao avec un temps de trajet de seulement 49 minutes à partir des 1 heure et 45 minutes actuelles via l’autoroute Maharlika, contribuant ainsi au développement urbain économique et sain de la ville et de la région de Davao.
Pour les autres lots, les activités de passation des marchés pour les lots I-2 et I-3 sont actuellement en cours. Le lot II-1 a débuté en janvier 2023 tandis que l’approvisionnement pour le lot II-2 est également en cours et le lot II-3 est prévu pour le quatrième trimestre de cette année.
