Deux ans se sont écoulés depuis la tragique accident de train qui a coûté la vie à 49 personnes dans le célèbre parc national de Taroko, à Taïwan. Pour les familles des victimes, la douleur et l’émotion restent palpables. Récemment, un mémorial a été organisé en hommage aux disparus, lors duquel les membres de la famille ont de nouveau fondu en larmes en se remémorant les souvenirs de leurs proches perdus. Cette commémoration vient rappeler l’importance de se souvenir des victimes et des leçons à tirer de ce tragique événement.
Trains interurbains passant des sifflets Syndicat de l’industrie ferroviaire de Taiwan : Le gouvernement n’a pas encore répondu à l’appel de la famille Wang Guocai : La supervision externe aide la réforme des chemins de fer de Taiwan
Reporter Dai Shufang / Rapport de Taipei
Le deuxième anniversaire de l’accident du Taiwan Railway Taroko se terminera le 2. Les familles des victimes se sont rendues sur les lieux de l’accident le matin du 2 pour rendre hommage. Le syndicat de l’industrie ferroviaire de Taiwan a déclaré que le gouvernement n’a pas répondu aux demandes des familles des victimes et a mis en place une unité de surveillance externe.Après la corporatisation, un grand nombre d’employés ont démissionné peut provoquer un fossé humain, qui est indissociable de sécurité des transports et demande au ministère des Communications d’y faire face.
Le ministre des Transports Wang Guocai, qui a assisté au service commémoratif, a déclaré que la TRA devrait être transformée en société le 1er janvier de l’année prochaine. À l’heure actuelle, la réforme de la sécurité de la TRA sera rendue plus fondamentale selon le calendrier, et il espère aider la TRA. améliorer grâce au mécanisme de supervision externe.
Le 2 avril 2021, le Taiwan Railway Taroko a percuté un véhicule du génie qui a dévalé la pente et envahi la route à l’entrée nord du tunnel Qingshui sur le circuit nord, tuant 49 personnes et blessant plus de 200 personnes. les victimes hier matin Aller sur les lieux de l’accident pour pleurer Dans l’après-midi, je me précipiterai au parc commémoratif du véhicule accidenté de Tomioka Machine Works pour participer aux activités commémoratives. Les membres de la famille ont déclaré que la douleur de perdre un être cher n’a pas diminué à cause du temps ; ils viendront ici chaque année pour se souvenir de leurs proches en ce jour et espèrent planifier un lieu commémoratif à l’avenir.
L’industrie des chemins de fer de Taiwan a déclaré que le gouvernement avait perdu confiance dans les familles des victimes. Non seulement il n’a pas réussi à mettre en place une unité de supervision externe et sa promesse d’inclure les familles des victimes n’a pas encore été mise en œuvre, mais il a également perdu sa confiance dans les employés de base qui ont travaillé dur pour la ligne de front du chemin de fer de Taiwan pendant de nombreuses années.Le problème de la main-d’œuvre de savoir si le système de sécurité peut être mis en œuvre, le ministère des Communications ignore également le manque de main-d’œuvre causé par la démission de milliers d’employés sous l’impact de la corporatisation, et le problème plus grave de la faute.
Wang Guocai a souligné que les familles des victimes prévoyaient de se rendre au Japon le 15 pour rencontrer les membres des familles des accidents de la ligne JR West et Fukuchiyama, voir les réformes que JR West a apportées au fil des ans et les ramener à Taïwan.
Il a déclaré qu’il avait demandé à l’ancien ministre des Transports He Chendan d’aider le mécanisme de supervision externe et qu’il trouverait également des experts, des universitaires et des membres de la famille plus professionnels et enthousiastes pour former un comité. Il espère que grâce à un tel mécanisme, lui ou le Le ministère des Communications apportera son aide dans la réforme de la sécurité des chemins de fer de Taiwan.Parce que les objectifs des deux parties sont les mêmes, nous espérons que les chemins de fer de Taiwan seront plus sûrs et meilleurs.
