Alfa Romeo Tonale est prête à débarquer sur le marché nord-américain prévu pour le mois de juin. La confirmation est venue au salon de New York où le PDG de la marque Jean-Philippe Imparato était présent à la suite du PDG du groupe Stellantis Carlos Tavares. Les bons résultats commerciaux obtenus au premier trimestre 2023 ont dû convaincre le top management de la marque de préparer l’entrée sur le marché américain où les passionnés d’Alfa Romeo ne manquent pas.
Alfa Romeo Tonale, versions américaines produites
L’annonce de l’arrivée de Tonale en Amérique s’accompagne des premiers exemplaires destinés aux États-Unis sortis des chaînes de production de l’usine de Pomigliano d’Arco, la seule qui assemble le SUV compact pour tous les marchés mondiaux, avec son jumeau Dodge Hornet.
La seule nouveauté esthétique qui caractérise l’Alfa Romeo Tonale américaine sont les feux latéraux de couleur ambre qui sont obligatoires sur toutes les voitures en vente aux États-Unis depuis 1968.
Alfa Romeo Tonale, avec marches latérales standard
Il se peut qu’ils soient à peine perceptibles, mais ce sont plutôt ces petits feux orange visibles dans la partie la plus latérale des feux avant et arrière qui servent à améliorer la visibilité de la voiture surtout la nuit, mais aussi pendant la journée , lorsque les conditions de luminosité sont plus rares. Comme en effet, il est possible de le voir à partir de la comparaison visuelle des spécimens Tonale destinés à l’Italie par rapport à ceux destinés au reste du monde qui n’ont pas les marqueurs frontaux.
Alfa Romeo Tonale, pas de plaque d’immatriculation avant aux USA
En utilisant le configurateur en ligne américain de la nouvelle Alfa Romeo Tonale, il est possible de savoir que les noms des deux couleurs ont été modifiés pour les modèles qui seront en vente sur le marché étranger. Par exemple, notre gris Vesuvio métallique devient gris Ascari aux États-Unis et le vert Montréal devient vert Fangio. Une autre des différences évidentes pour le Tonale est l’absence du support de plaque d’immatriculation avant qui n’est pas obligatoire dans 21 des 50 États américains.
Alfa Romeo Tonale, le Plug-in Hybrid Q4 aux USA
Là où c’est obligatoire, comme en Californie ou au Texas, un support de plaque d’immatriculation asymétrique comme celui italien sera probablement ajouté sur le côté droit du pare-chocs avant. La nouvelle Alfa Romeo vendue aux États-Unis est la version Plug-in Hybrid Q4, essentiellement l’hybride rechargeable rechargeable haut de gamme avec un moteur turbo essence et électrique de 1 300 cm3 qui déclare aux États-Unis 285 ch de puissance pour une gamme électrique. de 48 km dans le cycle d’approbation américain de l’EPA.
