Le Jura bernois est une région magnifique située à l’ouest de la Suisse. Connue pour ses paysages époustouflants et ses villages pittoresques, elle attire de nombreux visiteurs chaque année. Aujourd’hui, nous allons nous intéresser à une nouvelle infrastructure importante qui améliorera l’accessibilité de la région : la nouvelle gare de Moutier. La construction de cette gare accessible à tous pour un montant de 34 millions de francs suisses représente une étape importante pour le Jura bernois. Découvrons ensemble pourquoi.
Les CFF investissent 34 millions de francs à la gare de Sonceboz dans le but de se conformer à la loi pour les personnes à mobilité réduite. Les travaux, qui débuteront le 17 avril et dureront deux ans, causeront des perturbations pour les 3000 voyageurs quotidiens. Cette gare est située dans un important nœud ferroviaire et les quais devront être rehaussés à une hauteur standard de 55 cm pour permettre un accès aux trains de plain-pied. En outre, une marquise historique sera rénovée et un quai central sera élargi. La pente de la rampe d’accès devra également être adoucie.
Les CFF profiteront également du chantier pour renouveler un kilomètre de voies dans le périmètre de la gare, en installant huit aiguillages ainsi que diverses installations techniques de sécurité telles que des signaux et des câbles. L’été prochain, lorsque les trains régionaux seront supprimés en semaine entre Sonceboz-Sombeval et Malleray-Bévilard, des bus de remplacement circuleront, notamment pour les écoliers effectuant un trajet matinal jusqu’à Moutier.
Il est également important de souligner que les CFF doivent se conformer à la loi suisse sur l’égalité pour les personnes handicapées. Cette loi, adoptée en 2004, vise à supprimer les obstacles que rencontrent les personnes handicapées dans leur vie quotidienne. Le gouvernement suisse a déclaré que les personnes handicapées doivent pouvoir utiliser les transports publics et les infrastructures publiques comme tout autre citoyen, sans restriction ni discrimination.
Les CFF ont donc pris des mesures pour permettre l’accès aux trains aux personnes à mobilité réduite. Les quais sont désormais aménagés pour accueillir les personnes en fauteuil roulant ou marchant avec des béquilles. Les portes des trains disposent de systèmes automatiques pour faciliter l’entrée et la sortie des personnes à mobilité réduite. Les conducteurs des trains sont également formés pour aider en cas de besoin.
Dans le canton de Berne, les CFF ont investi plus de 200 millions de francs pour moderniser les gares et améliorer l’accessibilité des trains. La gare de Berthoud a été rénovée pour un coût de 29 millions de francs, tandis que la gare de Smarons, qui dessert la région du Jura bernois, a été agrandie et modernisée pour un montant de 15 millions de francs.
Les CFF ont également investi 9 millions de francs pour construire une nouvelle gare à Bernex-Confignon, dans le canton de Genève. Cette nouvelle gare offre un accès facile aux trains pour les personnes à mobilité réduite. Les quais sont surélevés et équipés de dalles tactiles pour les personnes aveugles ou malvoyantes. En outre, un ascenseur est à la disposition des passagers qui en ont besoin.
En conclusion, les CFF se sont engagés à améliorer l’accessibilité des trains pour les personnes à mobilité réduite et ont investi des millions de francs dans la modernisation des gares. Des travaux sont en cours à la gare de Sonceboz, afin de rehausser les quais et de rénover une marquise historique, tout en respectant la loi suisse sur l’égalité pour les personnes handicapées.
