CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde, annonce une percée dans la densité d’énergie

Selon le plus grand fabricant de batteries au monde, CATL a franchi une étape importante dans le domaine de la densité énergétique. Selon l’entreprise chinoise, une nouvelle batterie “condensée” de 500 Wh/kg devrait entrer en production de masse cette année. Elle devrait être bruyante Le conduit ont presque deux fois l’intensité énergétique des cellules 4680 de Tesla, dont les valeurs de 272 à 296 Wh/kg sont considérées comme très élevées par les normes actuelles.

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“Nouvelle ère de l’électrification des transports”

Selon CATL, cette nouvelle batterie devrait signifier un certain nombre de nouvelles possibilités pour l’électromobilité. “Le lancement des batteries à condensation inaugurera une ère d’électrification universelle des transports maritimes, terrestres et aériens, ouvrant davantage d’opportunités pour le développement de l’industrie et stimulant la réalisation des objectifs mondiaux de neutralité carbone à un stade plus précoce”, a déclaré la société dans une présentation. à l’Auto Shanghai jeudi.

Selon Wu Kai, scientifique en chef de CATL, la batterie condensée intègre un certain nombre de technologies innovantes. Ceux-ci incluent des matériaux de cathode à densité d’énergie ultra élevée, des matériaux d’anode innovants, des séparateurs et des procédés de fabrication, qui sont conçus pour fournir d’excellentes performances de charge et de décharge et de bonnes performances de sécurité. Selon Wu Kai, la nouvelle technologie brise les barrières qui ont longtemps limité le développement du secteur des batteries. Les batteries du futur devraient désormais se concentrer sur une sécurité élevée et un faible poids.

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CATL veut installer des batteries dans les avions de ligne

Lors de la présentation, CATL a expliqué qu’elle travaillait avec des partenaires pour développer des avions de passagers électriques. Le groupe a également l’intention de lancer une version des batteries à condensation adaptée aux véhicules automobiles. Cela devrait également passer en production de masse cette année. En 2020, Elon Musk disait que “le vol électrique devient intéressant quand on atteint 400 Wh/kg”. À l’époque, il avait prédit que cela serait possible d’ici 2023. L’annonce de CATL confirmerait et même dépasserait cette prédiction.

Plus tôt ce mois-ci, le laboratoire national d’Argonne aux États-Unis a même annoncé une nouvelle technologie de batterie d’une densité d’énergie de 1200 Wh/kg, qui n’est pas encore prête pour la production de masse. Bien qu’il y ait eu de nombreuses percées dans les batteries à haute densité d’énergie au cours des derniers mois, bon nombre de ces technologies en sont encore à leurs balbutiements et prendront de nombreuses années pour atteindre la production de masse. Cependant, avec la production de masse à venir, CATL pourrait ouvrir les portes à de nouveaux succès.