Seulement 30 chargeurs de VE installés dans les parkings HDB depuis janvier, mais LTA dit qu’il peut atteindre l’objectif pour 2023

SINGAPOUR – Un peu plus de 30 nouveaux chargeurs pour véhicules électriques (VE) ont été installés dans 12 parkings du Housing Board cette année, une fraction de l’objectif fixé par la Land Transport Authority (LTA) d’avoir 2 000 bornes de recharge dans plus de 700 parkings HDB d’ici fin 2023.

Cependant, LTA a déclaré qu’il était sur la bonne voie pour atteindre l’objectif.

Les chargeurs seront construits par cinq entreprises qui ont obtenu des contrats de 10 ans en novembre 2022 pour déployer au moins 12 000 chargeurs de VE dans près de 2 000 parkings HDB d’ici la fin de 2025.

ChargEco et Charge+ ont été les deux premiers des cinq à lancer leurs chargeurs de VE dans les parkings HDB à partir de février 2023.

Le directeur général de ChargEco, Richard Chin, a déclaré qu’il disposera de points de recharge dans 150 parkings HDB d’ici la fin de 2023. Ceux-ci seront situés dans les régions du centre et de l’est de Singapour.

ChargEco, une coentreprise entre la filiale SMRT Strides Mobility et le fournisseur d’électricité YTL PowerSeraya, facture actuellement 0,502 $ par kilowattheure (kWh) pour son service. Comme pour les autres chargeurs de VE dans les parkings HDB, le tarif n’inclut pas le coût du stationnement.

Charge+ a déclaré avoir 15 bornes de recharge dans cinq parkings HDB situés à Boon Lay, Boon Tiong, Clementi, Telok Blangah et Whampoa. Il disposera de 250 points de recharge supplémentaires prêts d’ici le milieu de l’année, pour atteindre 600 points d’ici fin 2023. La moitié d’entre eux se trouveront dans des parkings en surface.

Il en coûte 0,523 $/kWh pour utiliser le service de Charge+.

SP Group, qui a lancé ses neuf premiers points de recharge pour véhicules électriques dans trois parkings HDB à Tampines en avril 2023, vise à ajouter 400 points de recharge dans 130 autres parkings HDB d’ici la fin de 2023. Un cinquième d’entre eux se trouveront dans des parkings en surface. .

Son tarif est de 0,594 $/kWh.

Les deux autres sociétés engagées pour préparer les parkings HDB pour les véhicules électriques sont ComfortDelGro Engineering et Shell Eastern Petroleum.

Les chargeurs installés cette année incluent ceux pour les motos. Une exigence du contrat est qu’un point de recharge sur trois doit desservir à la fois une voiture et une moto.

Comme le coût de la recharge est basé sur la quantité d’électricité distribuée, il n’y a pas de distinction de prix entre la recharge des voitures et celle des motos.

Les derniers points de charge ajoutés aux parkings HDB portent le nombre de chargeurs de VE à plus de 660 dans 216 parkings publics.

Plus de 600 points de recharge ont déjà été construits dans le cadre d’un appel d’offres pilote lancé par la LTA et l’Urban Redevelopment Authority en 2021.