“Il y avait un risque que des groupes de rebelles attaquent le convoi”

Une partie des soldats espagnols qui ont participé à la évacuation de 104 civils (dont 34 Espagnols) de Soudan ont atterri aujourd’hui à midi à la base aérienne de Torrejón de Ardoz après avoir accompli une mission difficile et dangereuse qui a duré plus de 48 heures, bien qu’elle ait été effectuée sur le sol soudanais, jusqu’à ce que l’avion avec les secourus décolle pour Djibouti, Cela a duré un peu plus de neuf heures. 53 des quelque 200 soldats qui ont participé à l’opération “Eva Sierra” sont arrivés et le reste (avec le matériel) le fera entre cet après-midi et demain.

Un par un, avec des signes évidents de fatigue à sa face, ils ont descendu la rampe arrière de l’A400-M. Les attendaient sur la piste, entre autres, la ministre de la Défense, Margarita Robles, et le chef d’état-major de la Défense (JEMAD), Amiral général Teodoro Esteban López Calderón. Ils les ont salués et remerciés pour leur “effort et pour avoir rempli la mission”, qu’ils ont décrite comme “très compliqué et difficile.”

Et c’est que ceux qui sont descendus de l’avion étaient pour la plupart des membres de la Brigade de parachutistes (BRIPAC) et de la Commandement des opérations spéciales (MOE) de l’armée, chargés d’aller au secours du convoi dans lequel voyageaient les citoyens qui avaient quitté l’ambassade d’Espagne à Khartoum. Mais il y avait aussi du personnel Aviationdu Commandement des opérations (MOPS) et de la Centre de renseignement des armées (CIFAS).

« La situation était très risquée. C’est ainsi qu’il définissait ce qu’il vivait Lieutenant-colonel Juan José Pereda, tête du premier drapeau de la BRIPAC, à son arrivée à Torrejón. Comme il l’a reconnu, malgré la trêve décrétée, il y avait encore des affrontements et des soldats d’autres pays avaient signalé des blessés lors de leurs missions d’évacuation. Mais ils étaient clairs sur le fait que leur objectif était de “retirer le plus grand nombre de personnes”. Et c’est ce qu’ils ont fait, bien qu’en avance sur le calendrier, parce que l’un de ces “fenêtres de sécurité” Qu’attendiez-vous pour vous lancer ? Il a ouvert plus tôt que prévu.

fenêtre de sécurité

Dimanche matin, le ministère des Affaires étrangères et le personnel de l’ambassade ont entrepris des démarches auprès des autorités du pays pour assurer la sécurité pendant le transport, entre l’ambassade et la base aérienne de Wadi Seidna, du 72 citoyens qui attendaient dans la délégation (D’autres ont atteint l’aérodrome par leurs propres moyens). 35 kilomètres tendus et dangereux dans lequel tout pouvait arriver, mais les forces de sécurité locales ont promis d’escorter le convoi (sans véhicules blindés) jusqu’à un point intermédiaire où l’armée espagnole les récupérerait.

Cette fenêtre s’ouvrait sur 18:00 heures et l’armée devait accélérez vos projets. Ils montèrent dans leurs véhicules blindés (ils ne purent préparer tous ceux qu’ils avaient pris à cause de leur hâte) et parcoururent quelques 15 kilomètres à l’un des ponts qui traversent la Rivière Nil. Jusqu’à leur arrivée, ils ont traversé plusieurs points de contrôle, tant des forces soudanaises que des groupes rebelles, qui n’ont dressé aucun obstacle pour les franchir, ni au convoi militaire ni au convoi de l’ambassade.

Ce fut “l’un des moments les plus compliqués”, a reconnu le lieutenant-colonel Pereda, soulignant que “tu deviens aveugle” parce qu’ils ne connaissent pas le terrain, les communications n’étaient pas très stables et tout pouvait arriver. “Nous avons traversé des zones mal contrôlées par les forces de sécurité soudanaises et il y avait ce risque que de petits groupes de rebelles incontrôlés puissent attaquer le convoi”s’est-il déjà rappelé avec un certain soulagement, car au final ils n’ont subi aucun incident.

Capacité de réaction

Une tâche qu’un autre des participants, le Colonel Alberto Fajardo, Chef de la Section Plans MOPS et responsable de la planification de l’opérationa attribué à la bonne coordination entre les ministères de la Défense et des Affaires étrangères avec les autorités locales et à la rapidité des Commandement des opérations de “transformer un plan d’urgence en exécutable en 24 heures”en plus de la capacité de “réaction” du contingent à s’adapter à l’imprévu comme devoir accélérer la mission une fois qu’on a appris que les civils de l’ambassade allaient être escortés jusqu’à un point intermédiaire. Cependant, il est clair que “Nous sommes toujours préparés au scénario le plus dangereux.”

Autour de deux heures tendues cette sortie a duré pour l’interception et le sauvetage. “Tout est allé très vite”, Pereda a ajouté. Une fois à l’intérieur de la base aérienne, cette tension a progressivement disparu, puisqu’ils étaient en “zone de sécurité”. Les différents contingents militaires des pays qui effectuaient également des évacuations étaient chargés d’assurer la sécurité des installations, donc une fois à l’intérieur, il ne restait plus qu’à attendre le décollage.

Et il s’agissait de 21:00 quand l’A-400M avec 104 civils a décollé à destination de Djibouti. Plusieurs soldats espagnols et deux avions sont restés un peu plus longtemps pour retirer tout le matériel et n’ont quitté le Soudan que pratiquement à 4 heures du matin.

à tous, Robles Il a transmis sa gratitude aux Forces armées pour “revenir au niveau” malgré les “nombreuses heures de travail, les inquiétudes et l’incertitude”, comme à Kaboul. Pour sa part, il JEMAD Il a souligné le danger de la mission qu’ils venaient d’accomplir avec succès : “C’était une vraie mission et je connais les risques qu’ils ont pris. Des risques calculés, mais des risques”, condamné.