Les voitures d’occasion peuvent être vendues à profit

“La croissance des prix s’est arrêtée”, a confirmé Jiří Grund, président de l’Association du commerce des voitures d’occasion (AOOA). Selon Aures Holdings, le prix médian des voitures d’occasion avoisine les 200 000 couronnes depuis décembre. Le véhicule d’occasion moyen proposé a dix ans et le tachymètre affiche 158 000 kilomètres. Cependant, toute personne qui voudrait se débarrasser d’un article usagé acheté il y a quelques années en tirera de l’argent.

“En 2019, une Toyota Yaris de deux ans avec un kilométrage de 20 000 kilomètres coûtait environ 249 000 couronnes. Cette année, la même voiture est vendue avec 65 000 kilomètres pour 282 000 couronnes. En quatre ans et après 45 000 kilomètres, c’est 33 000 couronnes de plus que lorsque le propriétaire l’a achetée », a résumé Grund.

Par exemple, une Škoda Octavia de deux ans achetée en 2019 avec un kilométrage d’environ 20 000 kilomètres a vu son prix augmenter de 170 000 couronnes en trois ans, soit dans ce cas d’un tiers du prix d’origine. Une Fabia légèrement utilisée est aujourd’hui un quart, soit 74 000 couronnes, plus chère.

La gamme de voitures d’occasion s’est élargie en mars. Aures Holdings a enregistré plus de 112 000 voitures sur le marché, le plus en dix mois, alors que l’offre était stable entre 90 et 100 000 voitures.

Le modèle le plus courant sur le marché tchèque en mars était la Škoda Octavia, âgée de dix ans, avec un prix médian de 180 000 couronnes et près de 190 000 kilomètres au compteur. Elle a été suivie par Škoda Fabia et VW Golf.

En mars, il y avait 1 192 voitures à propulsion hybride – soit une augmentation de près de 400 sur un an – et 700 voitures électriques. Il y en avait au total 330 de plus par rapport à l’année précédente.

Si le propriétaire vend sa voiture par l’intermédiaire d’un concessionnaire automobile, il doit s’occuper de toute la paperasse. Cependant, s’il procède lui-même à la vente, le vendeur doit s’occuper du transfert du véhicule au nouveau propriétaire dans le registre des véhicules, sinon il y a un risque que même s’il n’a plus la voiture, il, en tant que propriétaire d’origine propriétaire, peut être verbalisé par exemple pour excès de vitesse ou mauvais stationnement. Dans un tel cas, il est possible de se défendre contre l’amende avec un contrat d’achat, avec le fait que le vendeur n’exploite plus le véhicule, mais cela reste une complication inutile.

Un problème encore plus important pourrait survenir si le nouvel opérateur avait un accident avec une voiture non immatriculée et ne payait pas l’assurance responsabilité.

“Si possible, ne remettez pas le véhicule ou les papiers du véhicule et ne résiliez pas l’assurance obligatoire avant que le véhicule n’ait été transféré au nouveau propriétaire. Ne comptez pas automatiquement sur l’acheteur pour s’en occuper », conseille Vladimír Krejzar, avocat au Bureau tchèque des assureurs.

Selon lui, il est préférable que le vendeur fasse préparer par l’acheteur une procuration pour le transfert avec une signature vérifiée. Et il est préférable que l’acheteur et le vendeur se rendent ensemble au registre des véhicules, mais cela n’est souvent pas possible en raison de la distance qui les sépare.

“Vous devez introduire une demande d’enregistrement d’un changement de propriétaire dans un délai de dix jours ouvrables. Si vous ne le faites pas, c’est une infraction pour laquelle l’organe administratif peut imposer une amende pouvant aller jusqu’à cinquante mille couronnes », a rappelé Krejzar.