San Diego verse près de 3 millions de dollars à un homme de Carlsbad pour une blessure cérébrale traumatique causée par de l’asphalte coulé sur la rue Santa Fe à Bay Ho

San Diego verse près de 3 millions de dollars à un homme de Carlsbad pour une blessure cérébrale traumatique causée par de l’asphalte coulé sur la rue Santa Fe à Bay Ho

2023-04-27 14:03:22

San Diego verse 3,3 millions de dollars pour régler deux poursuites pour blessures corporelles, dont près de 3 millions de dollars à un homme de Carlsbad qui a subi une lésion cérébrale traumatique lorsqu’il a été éjecté de son vélo par de l’asphalte coulé sur la rue Santa Fe à Bay Ho.

Christopher Buffin a “atterri violemment” après avoir été éjecté de son vélo en 2015 et souffre maintenant d’incapacités permanentes qui ont réduit sa capacité de gain, selon un procès que Buffin a intenté contre la ville il y a sept ans.

Le plus petit paiement de 300 000 $ va à Terrie Vorono, qui a un implant en acier à l’épaule suite à des blessures qu’elle a subies en 2018 lorsqu’elle a trébuché et est tombée sur une sortie de drainage de la ville sur Cassandra Lane Circle sur le mont Soledad.

Le conseil municipal a approuvé mardi le règlement de 2,95 millions de dollars avec Buffin. Le règlement avec Vorono a été approuvé le 11 avril.

Dans les deux cas, les poursuites soutiennent que les responsables de la ville étaient au courant des conditions dangereuses qui ont causé les blessures et étaient obligés, en raison de cette prise de conscience, de résoudre les problèmes, d’avertir agressivement les gens ou les deux.

Le règlement de Buffin est le deuxième plus important que la ville ait jamais payé dans une affaire de blessure à vélo. En 2017, San Diego a versé près de 5 millions de dollars à un cycliste qui a subi de graves blessures à la tête après avoir été projeté à plusieurs mètres par un trottoir endommagé à Del Cerro.

La ville a versé 2,1 millions de dollars le mois dernier à un cycliste qui a subi de graves blessures à la tête lors d’un accident en 2015 sur Torrey Pines Road à La Jolla.

Le procès de Buffin attribue l’accident à l’enfoncement de la terre sous l’asphalte de la rue Santa Fe, qui, selon lui, a fait couler la chaussée d’un à deux pouces à plusieurs endroits le long d’une étendue de route de 17 pieds.

En conséquence, Buffin et son vélo ont atteint une dépression inattendue, arrêtant brusquement le vélo pendant que Buffin volait au-dessus de son guidon sur le sol, indique le costume.

Alors qu’il n’était pas dans une piste cyclable protégée séparée du trottoir de la rue Santa Fe, Buffin se trouvait dans une piste cyclable peinte à l’intérieur de la chaussée, indique le costume.

Le site de l’accident se trouve dans le quartier ouest de Clairemont à Bay Ho, juste au sud de l’endroit où se termine la piste cyclable Rose Canyon et où commence Santa Fe.

Le costume de Buffin indique qu’il existe des preuves que les responsables de la ville étaient au courant de l’asphalte coulé, pointant de la peinture en aérosol sur le trottoir à proximité indiquant des réparations en cours et des plaintes antérieures concernant la zone.

Les responsables de la ville ont agi de manière imprudente et négligente, selon le procès, qui indique que la zone était “un piège dangereux et caché” au moment de l’accident.

Dans l’affaire Vorono, le procès indique qu’une sortie de drainage en saillie a créé une condition dangereuse. Lorsque Vorono est tombée, elle a subi des blessures qui ont nécessité une intervention chirurgicale pour installer un implant en acier et des vis dans son épaule droite.

Un audit de la ville de 2020 a révélé que San Diego pourrait réduire considérablement les près de 25 millions de dollars par an qu’elle dépense en paiements de poursuites en investissant dans une meilleure formation des employés et des analyses plus approfondies des risques.

Les auditeurs ont également recommandé des mesures proactives telles que la réparation des trottoirs et du béton endommagés dans les zones clés et la rénovation des intersections dangereuses.

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