Le trafic sur la rive du lac de Toronto est si mauvais que ce joueur des Leafs a dû marcher pour se rendre au travail

Les athlètes professionnels sont comme nous. Ou, du moins, ils ne sont pas étrangers aux embouteillages qui sévissent sur le boulevard Lake Shore à Toronto.

Mark Giordano, un défenseur des Leafs, a été aperçu en costume marchant le long de la rive du lac avant le match 5 de jeudi contre le Lightning de Tampa Bay, la personne filmant la vidéo demandant avec humour : « A-t-il été… déposé ?

À la gauche de Giordano, les voitures avancent d’un pouce coincées dans la circulation pare-chocs à pare-chocs. Certains ont émis l’hypothèse qu’il avait choisi de se déplacer à pied parce que les conditions de conduite étaient tellement difficiles.

Il ne serait pas le premier sur la scène des athlètes professionnels de Toronto à choisir de marcher au lieu de conduire. Et il ne sera probablement pas le dernier puisque la congestion dans la zone autour de la Scotiabank Arena est causée en partie par la rénovation de plusieurs milliards de dollars de l’autoroute Gardiner et de ses bretelles d’accès – un projet qui ne devrait pas être achevé avant 2030 environ — et est aggravé par un vaste remplacement du gazoduc le long de la rive du lac.

La ville dit que le projet ne sera pas terminé avant juin.

Plus tôt ce mois-ci, le président de Toronto Raptor, Masai Ujiri, a été aperçu marchant entre la médiane du boulevard Lake Shore dans une vidéo TikTok alors que des voitures étaient arrêtées. La légende disait: “Masai n’avait pas de problème avec ce trafic sur le boulevard au bord du lac (sic).”

Étant donné que Lake Shore Boulevard abrite trois des 10 intersections les plus encombrées du centre-ville de Toronto, il est clair que certains habitants de la ville disent que la circulation est si mauvaise qu’ils ont complètement renoncé à conduire.

“C’est terrifiant”, a déclaré au Star en mars un ancien conducteur qui habite près de l’intersection des rues King et Parliament.

«Les gens essaient de se faufiler sur une voie, qui est en fait la bretelle d’accès de Jarvis. Vous n’êtes pas simplement assis derrière un grand nombre de voitures ; vous avez affaire à des gens de gauche et de droite… et ça devient plus effrayant quand les camions s’en mêlent – ​​de gros camions à benne basculante, des bétonnières.

Mis à part le boulevard Lake Shore, certains joueurs de l’extérieur de la ville sont choqués par la quantité de trafic dans les rues de Toronto, dont la recrue des Leafs, Matt Knies.

Il vit avec l’équipe le capitaine John Tavares à Oakville, mais ils emmènent des voitures séparées à la Scotiabank Arena. Et ce sont les premiers voyages du joueur élevé à Phoenix, en Arizona, au centre-ville de Toronto.

“Il y a beaucoup de trafic”, a-t-il déclaré au Star. “Je suivais John dans ma propre voiture et je ne pouvais pas comprendre à quel point il y avait du trafic.”

“Il y a eu quelques fois où je me suis dit:” Où est-il? Et j’ai dû baisser la musique et essayer de le retrouver.

Bienvenue à Toronto, Matt.

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