Adieu Telepass ? Il y a une super nouvelle pour tout le monde : ce qui change

Cela ressemble à une idée de ces dernières années, pourtant Telepass en compte plus d’une trentaine : voici comment cela pourrait être remplacé prochainement.

La voiture passe sans avoir à donner d’argent au péage et attend que ce dernier actionne le mécanisme qui soulève la barrière. Cela semblerait une nouveauté des années 2000, mais en réalité le Télépass sur l’A1, il a été installé pour la première fois à l’occasion de la Coupe du monde italienne de 1990. Évidemment, après 33 ans, il serait également normal de penser que ce mécanisme pourrait être remplacé lentement. Et voici ce qui se passe.

En fait, tout d’abord nous avons déjà eu une nouvelle naissance en 2022 avec UnipolMove. De quoi s’agit-il? Quasiment au premier vrai concours Telepass. Il s’agit donc d’appliquer un dispositif dans la voiture, pratiquement similaire en tous points au Telpass, qui peut déjà être utilisé dans de nombreux péages italiens. Qui? Vous les reconnaîtrez en vous approchant du poste de péage, ce sont les jaunes avec le symbole du drapeau de l’Union européenne à l’intérieur. Cependant, il faut dire que contrairement à Telepass, la machine UnipolMove, pour l’instant, ne peut fonctionner que sur le territoire italien.

Adieu Telepass : absurde de dernière minute

Naturellement, entre les permis et la volonté de se différencier de la concurrence en quelque chose, UnipolMove a quelques différences à présenter avec la société de télépéage désormais âgée de plus de trente ans. Par exemple, avec Telepass, nous paierons : péages électroniques, parking à prix réduit, entrées dans la zone C de Milan, ferries de/vers Messine Caronte et Tourist. Les fonctions au lieu de la nouveauté présente : péages électroniques, lignes bleues et parking affilié, taxe de circulation, PagoPA et autres paiements, ravitaillement et zone C de Milan.

Tout cela, avec une redevance à payer d’un euro par mois pour Unipol. En payant 50 centimes supplémentaires, vous pouvez également demander un appareil supplémentaire mais toujours lié à la même plaque d’immatriculation, à changer gratuitement si vous le souhaitez. Non seulement cette nouveauté est moins chère que le choix du Telepass, mais elle présente également, comme il était facile de l’imaginer, des offres spéciales pour ceux qui devraient être clients d’UnipolSai. Si c’est le cas, vous voudrez peut-être jeter un coup d’œil au site Web de l’entreprise.

De plus, la vraie nouveauté du nouveau dispositif qui concurrence Telepass est qu’il sera possible d’activer le service appelé payer pour utilisation. Autrement dit, la possibilité de ne déclencher la redevance mensuelle qu’au premier passage à un poste de péage et de la geler pendant un mois entier si l’on n’utilise plus l’autoroute pendant cette période. Enfin, il existe trois possibilités pour rejoindre l’offre UnipolMove et ce n’est pas seulement pour ceux qui sont déjà clients de l’entreprise.

La demande peut être faite soit sur le site officielà la fois avec tablette ou smartphone, en saisissant le Application UnipolSaiqui en tout les agences UnipolSai. Enfin, l’autre nouveauté née en 2022. Elle s’appelle Moony, l’alternative d’Enel et Intesa Sanpaolo. Le paiement des péages fait partie de l’offre MooneyGo. Avec lui, nous serions en mesure d’accéder aux paiements pour : le stationnement sur les lignes bleues, les transports en commun, les trains et les bus, les taxis et le partage de mobilité. MooneyGo est né en juillet 2022.