Vitesse maximale, temps au tour, spécifications techniques et plus comparés

La Formule 1 (F1) et la Formule E (FE) sont deux catégories de courses différentes qui ont des différences distinctes dans leurs voitures et leurs réglementations.

La Formule 1 est la série de courses la plus établie et la plus populaire, tandis que la Formule E, bien qu’encore un sport relativement nouveau, gagne de plus en plus en popularité.

Ci-dessous, PlanetF1.com compare les deux voitures et séries de plusieurs manières différentes.

Pouvoir

La différence évidente étant que les voitures de Formule 1 sont propulsées par une combinaison d’un moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre et d’une batterie, qui produit plus de 1000 ch, alors qu’une voiture de course de Formule E est entièrement électrique, utilisant des batteries et des moteurs électriques pour générer de l’énergie. plus de 350 kilowatts, soit l’équivalent de 470 ch.

Les voitures de Formule E peuvent passer de 0 à 60 secondes en un peu moins de 2,8 secondes tandis que les voitures de F1 accélèrent de 0 à 60 mph en environ 2,6 secondes, ce qui en fait la voiture la plus rapide des deux hors ligne.

Vitesse de pointe et poids

Les voitures F1 sont plus rapides que les voitures FE, avec une vitesse de pointe d’environ 230 mph (370 km/h) tandis que les voitures FE “Gen3” de troisième génération ont une vitesse de pointe d’environ 200 mph (320 km/h).

Le poids minimum d’une voiture de Formule 1 et de son pilote en conditions de parc fermé en 2023 est de 798 kg, alors qu’une voiture de Formule E Gen3 pèse environ 760 kg à elle seule sans pilote à l’intérieur.

Des pistes

Les pistes utilisées pour chaque série sont très différentes. Les courses de F1 se déroulent sur un mélange de circuits urbains et de circuits dédiés, tandis que les courses de FE se déroulent sur des circuits urbains dans les zones urbaines.

Les pistes de F1 sont généralement beaucoup plus longues que les équivalents de Formule E. Les pistes de F1 sont normalement permanentes avec une variété de virages conçus pour défier les pilotes. En comparaison, les pistes de Formule E sont beaucoup plus courtes et conçues pour être plus compactes.

La seule piste partagée par les deux séries est Monaco, la Formule E étant passée à la course sur le tracé complet de Monaco après avoir initialement couru sur une version raccourcie du célèbre circuit.

Comparaison des temps au tour

Monaco étant le seul circuit sur lequel courent des voitures de Formule 1 et de Formule E, c’est le seul moyen de connaître une comparaison exacte des temps entre les deux voitures – les machines de F1 se révélant nettement plus rapides.

L’histoire continue

Le record absolu du tour autour de Monaco dans une voiture de F1 est survenu en 2019 avec Lewis Hamilton en 1: 10.166, tandis que le tour de qualification le plus rapide en Formule E en 2023 était celui de Sascha Fenestraz en 1: 28.773, plusieurs secondes plus lent que ce que les voitures de Formule 2 gèrent. autour du même circuit.

Temps de course F1 vs Formule E

En raison des pistes et des moteurs des deux voitures, les courses de Formule 1 et de Formule E diffèrent dans le temps. Les courses de F1 ont tendance à être beaucoup plus longues que les courses de FE, à 300 km plus un tour.

Les courses de Formule E sont beaucoup plus courtes en raison de la durée de vie limitée de la batterie des voitures, et les courses durent environ 45 minutes à une heure. Pour continuer la comparaison monégasque, la F1 court pendant 78 tours autour de Monaco, alors que la FE court pendant 29 tours autour du même circuit.

Les courses de Formule E ne nécessitent aucun arrêt au stand et peuvent rouler avec le même ensemble de pneus toutes saisons pendant toute une course, tandis que les voitures de Formule 1 nécessiteront au moins un arrêt au stand pour les pneus et les réparations potentielles.

Environnement

Les voitures de Formule 1 produisent beaucoup plus de bruit que les voitures de Formule E ainsi que des émissions nocives. Les voitures de Formule E sont connues pour être plus respectueuses de l’environnement sans aucune émission, la Formule 1 devant passer à des carburants neutres en carbone à partir de 2026, dans le cadre de l’objectif d’être une série neutre en carbone d’ici 2030.

Les voitures F1 sont bien connues pour leurs moteurs distinctifs et bruyants, tandis que les voitures FE ont un son de moteur électrique beaucoup plus silencieux.

Coût

Les voitures de Formule 1 sont beaucoup plus chères à construire en raison de la technologie complexe dont disposent les voitures et du type de pièces nécessaires.

Les voitures de Formule E fonctionnent avec des technologies électriques qui sont moins chères à construire et à entretenir. En tant que telles, les voitures F1 ont des réglementations plus souples que les voitures FE en termes de quantité de technologie et de conception autorisées. Cela permet une plus grande personnalisation et un développement des voitures.

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Conducteurs

Les pilotes de Formule 1 font partie des sportifs les mieux payés au monde. Les chauffeurs sont des professionnels très expérimentés avec des années de formation et des salaires élevés.

En comparaison, les voitures de Formule E sont souvent conduites par des pilotes plus jeunes qui aspirent eux-mêmes à atteindre la Formule 1 – Nyck de Vries remportant le titre de Formule E et finissant par décrocher un volant en Formule 1 avec AlphaTauri.

À l’inverse, une foule d’anciens pilotes de F1 ont fait leur chemin sur la grille de Formule E car le niveau de la grille reste exceptionnellement élevé.

Les anciens pilotes de F1 Nelson Piquet Jr, Sébastien Buemi, Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne (deux fois) et Stoffel Vandoorne sont tous devenus champions de Formule E depuis leur départ de la Formule 1.

Sécurité

Les voitures de Formule 1 et de Formule E doivent répondre à des normes de sécurité strictes. La FIA applique les règles et règlements de la F1 pour inclure des mesures telles que des vêtements résistants au feu pour les pilotes et les commissaires de piste, l’installation de barrières absorbant les chocs autour de la piste et l’utilisation d’équipes et d’équipements médicaux sur place en cas d’accident.

La FIA réglemente également les courses automobiles FE et travaille actuellement aux côtés de FE pour développer des réglementations qui créeront les meilleures conditions de course possibles, tout en garantissant des conditions de concurrence équitables pour toutes les équipes et tous les constructeurs.

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