Un F-18 s’écrase à Saragosse et le pilote parvient à lui sauver la vie en s’éjectant en vol

Un bombardement d’un avion de chasse F-18 du aviationà destination de la base aérienne de Saragosses’est écrasé ce samedi à l’intérieur de l’enceinte militaire.

Selon des sources de la Garde civile, l’accident s’est produit à 12h10, alors que le pilote survolait la base et effectuait des manœuvres de parade. A cette époque, pour des causes encore inconnues et qui font l’objet d’une enquête, l’appareil s’est écrasé au sol.

Le pilote a actionné le bouton à temps et a pu s’éjecter, sauter, avant de tomber avec l’avion, mais, selon les premières informations, il a subi divers types de traumatismes aux jambes.

Apparemment, il est conscient et a été immédiatement transféré dans un hélicoptère médicalisé 112 vers un centre de santé, et sa vie n’est pas en danger. C’est un capitaine de Ala 15 avec plus de 1 000 heures de vol.

Les pompiers se sont rendus sur les lieux quelques instants après que le chasseur s’est écrasé pour éteindre l’incendie qu’il a provoqué.

L’appareil est tombé à la tête du piste 30R et certains vestiges en ont été dispersés à l’extérieur de l’enceinte militaire, située à la périphérie de la capitale aragonaise.

L’armée de l’air et de l’espace a confirmé dans un tweet l’accident survenu “à la base aérienne de Saragosse d’un F18 du Wing 15”. Il indique que le pilote “s’est éjecté de manière satisfaisante et que l’avion a atterri dans le périmètre de la base”. Il indique également que “le pilote blessé est déjà à l’hôpital et que sa vie n’est pas en danger”.

un pilote expérimenté

Le F-18 qui s’est écrasé ce samedi à la base aérienne de Saragosse était piloté par le capitaine Daniel Pérez Carmonaun instructeur de la 15e Escadre avec plus de 1 000 heures de vol.

Porter 15 ans et 11 mois comme pilote de l’Armée de l’Air et possède une formation complète, tant militaire qu’universitaire. De même, il appartient à l’Agence nationale de la sécurité aérienne depuis 2018 et est également un opérateur de drones civils.

Segn consta en su perfil de Linkedin, tras pasar por la Academia General del Aire y salir como oficial del Ejrcito del Aire en 2012, en 2016 curs el Tactical Leadership Programme, y su formacin se completa con un mster en Gestin Aeronutica por la Universidad Autnoma de Barcelone

Lorsque l’accident s’est produit, le capitaine Pérez Carmona répétait les manœuvres d’exposition prévues le 10 juin, jour de la journée portes ouvertes pour les familles dans les installations de la base aérienne de Saragosse.

Lors de l’impact avec le sol, le F-18 a explosé et s’est complètement désintégré.

Selon les données qui apparaissent sur le site Web de l’Air Force, le prix du modèle McDonnell Douglas EF-18 Hornet varie entre 29 et 57 millions de dollars.

Le premier vol de ces chasseurs a eu lieu en novembre 1978 et ils sont entrés en service dans l’armée espagnole à partir de 1986. Ce type de chasseur a été acheté aux États-Unis et ils servent dans certaines unités comme le Wing 15 à la base de Saragosse.

DOUZE ACCIDENTS EN DEUX DÉCENNIES

Avec l’accident de ce samedi, ils sont douze avions F-18 qui, au cours des deux dernières décennies, ont subi un type d’accident avec le solde de trois morts.

Le premier incident avec ces appareils s’est produit le 7 novembre 1988, lorsqu’un F-18 appartenant à l’aile 15 de la base de Saragosse s’est écrasé dans la Sierra de La Muela, à 15 kilomètres de la capitale aragonaise, en raison d’une panne de moteur. Son seul occupant a renfloué et est sorti indemne.

Le 15 du même mois, un F-18 et un Hercules 130, basé à Saragosse, est entré en collision en plein vol après avoir commencé les opérations d’atterrissage et de décollage, respectivement. L’accident n’a causé que des dégâts mineurs.

Il 28 novembre 1991, un F-18 de la base aérienne de Torrejón de Ardoz (Madrid) s’écrase sur le champ de tir des Bardenas Reales, en Navarre. Le lieutenant de l’Air Force qui le pilotait est mort dans l’accident.

Il 16 août 1994, un F-18 est entré en collision avec un gros oiseau, probablement un vautour, alors qu’il participait à un exercice d’entraînement au champ de tir des Bardenas Reales ; un commandant a été blessé.

Il 13 mars 2000Deux F-18 basés à Saragosse se sont écrasés en plein vol au-dessus de la commune d’Ejea de los Caballeros. Un capitaine de l’armée de l’air est mort dans l’accident, tandis qu’un lieutenant, qui a réussi à sauter de l’appareil, a survécu.

Il 11 février 2003un avion militaire F-18 est tombé à la mer dans les eaux près de la ville de Pozo Izquierdo, sur l’île de Gran Canaria, sans faire de blessés, après que le pilote ait sauté de l’avion.

Il 2 mars 2009un F-18 de la 12e escadre de l’armée de l’air a plongé au sol après que son pilote ait sauté près du champ de tir des Bardenas Reales, au sud de la ville de Catarroso.

Il 16 juin 2009deux avions F-18 de l’escadron de chasse de la base aérienne de Gando, à Gran Canaria, se sont écrasés en mer et leurs deux pilotes ont été sauvés après avoir sauté plus tôt.

Dans 2017un F-18 basé à Torrejn de Ardoz s’est écrasé au décollage, tuant son pilote.