Salvini : « Fini la super taxe sur les voitures, un amendement est prêt ». Qu’est-ce que c’est et qui paie

MILAN – La majorité veut annuler superbollo automatique. Le ministre de l’Infrastructure Matteo Salvini a déclaré aujourd’hui, expliquant que le parti était prêt à “présenter un amendement ad hoc à la loi de délégation fiscale”. Ces dernières semaines, le député FdI Andrea de Bertoldi s’était également engagé à présenter un amendement et par le passé le ministre lui-même s’était déjà exprimé dans ce sens.

Comment fonctionne le superbol

Depuis 2011, une surtaxe est en vigueur sur la taxe automobile pour les voitures qui dépassent un certain seuil de kilowattheure. En 2012, le seuil a été fixé à 20 € pour chaque kW de puissance du véhicule dépassant 185 kW pour un véhicule neuf. Au fur et à mesure que le nombre d’années de service augmente, vous avez droit à des réductions : 60 % après 5 ans à compter de la date de construction, 30 % après 10 ans, 15 % après 15 ans. La taxe supplémentaire n’est plus due après vingt ans à compter de la date de construction de la voiture. Selon la législation en vigueur, le super timbre ne sera plus dû à partir du 1er janvier 2037.

La taxe supplémentaire a été introduite en vue de collecter davantage de recettes fiscales auprès des propriétaires de voitures de sport et de luxe, un segment de marché qui ne semble pas conscient de la crise et a enregistré des bénéfices même pendant la phase la plus difficile de la pandémie de Covid.