Garuda Indonesia, la plus grande compagnie aérienne du pays, se concentrera sur les vols intérieurs plutôt que sur les destinations internationales, selon le ministre des entreprises publiques, Erick Thohir. Cette décision a été prise dans le cadre de l’effort national pour stimuler le tourisme intérieur dans le contexte de la pandémie de Covid-19. Dans cet article, nous explorerons les raisons pour lesquelles Garuda Indonesia a pris cette décision et ses éventuels impacts sur l’industrie du tourisme en Indonésie.
En effet, il existe un plan pour la prochaine étape après la restructuration, Garuda est à la recherche de partenaires stratégiques.
Jakarta (ANTARA) – La compagnie aérienne nationale Garuda Indonesia se concentrera sur le service des dépliants nationaux, a déclaré jeudi le ministre des Entreprises d’État (SOE), Erick Thohir.
“Garuda Indonesia se concentre sur les vols intérieurs”, a-t-il informé.
Parallèlement, pour servir les passagers internationaux, la compagnie aérienne coopérera avec d’autres transporteurs internationaux tels que Qatar Airways, Emirates et Singapore Airlines, a-t-il ajouté.
“En effet, il existe un plan pour la prochaine étape après la restructuration, Garuda est à la recherche de partenaires stratégiques. L’un d’eux est que nous sommes ouverts avec l’Indonésie Investment Authority (INA)”, a déclaré le ministre, ajoutant que l’INA pourrait inviter des partenaires stratégiques. partenaires de Garuda Indonesia.
Le ministre a déclaré plus tôt qu’en tant que pays archipel, l’Indonésie ne peut pas compter sur les trains pour le transport inter-îles. Il a deux choix de transport – les bateaux et les avions.
Par conséquent, Garuda Indonesia et Citilink, une filiale de Garuda Indonesia, se concentreront sur le marché intérieur et non sur le marché international, a ajouté Thohir.
Les activités économiques des touristes nationaux génèrent une valeur énorme, a-t-il noté.
Citant des données de Garuda Indonesia, Thohir a déclaré que 78% des passagers de la compagnie aérienne sont des passagers nationaux, qui génèrent 1 400 milliards de roupies (environ 95,27 milliards de dollars) de revenus pour la compagnie aérienne. Les autres sont des passagers internationaux qui rapportent un revenu de 300 000 milliards de roupies (environ 20,41 milliards de dollars).
Les services aux touristes locaux doivent également devenir la principale priorité car il existe de nombreux potentiels touristiques locaux dans les villes, les districts et les villages qui doivent encore être développés, a-t-il déclaré.
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