L’aéroport de Barcelone-El Prat récupère presque toutes les liaisons intercontinentales cet été

Aux bonnes données en volume de passagers et fret dans le Aéroport El Prat jusqu’à présent cette année ajoute maintenant la confirmation que cet été le convoité routes intercontinentales atteindra presque le nombre de 2019. C’est ce qui assure Chambre de commerce de Barcelone dans son Observatoire du trafic aérienqui révèle que l’infrastructure de Barcelone exploitera 46 destinations intercontinental, un seul de moins qu’avant la pandémie, ce qui représente une reprise de 98%.

Le débat sur la élargissement Depuis l’aéroport de Barcelone, maintenant partiellement anesthésié par les élections municipales, a généralement pour protagoniste la possibilité de générer plus de liaisons transocéaniques: plus il y a de capacité, plus les avions sont gros, moins il y a d’embouteillages… Cependant, alors que les partis politiques continuent sans créer le tableau technique qui clarifie les progrès, les compagnies aériennes Ils ont continué à miser sur la capitale catalane et ses environs.

En janvier, 91% des destinations qui existaient avant la pandémie avaient déjà été atteintes, les vols correspondant à 2022. Ce vendredi, la Chambre a publié le rapport sur été 2023 dans lequel il met en lumière les nouvelles connexions asiatiques rétabli.

Pékin et Séoul

Il s’agit de trois vols hebdomadaires à Pékin et sept autres vers Séoul (Corée du Sud), même si la chambre de commerce insiste sur l’importance de travailler pour obtenir des liaisons vers Hong Kong, Lima et Shanghai. Au total, le volume de places disponibles sera 18 millions de sièges10 % de plus qu’à l’été 2022 et 9 % de moins qu’à l’été 2019.

Selon les mêmes sources, Barcelone est le cinquième ville d’Europe dans le trafic origine ou destination entre février 2022 et 2023, derrière Londres, Paris, Istanbul et Milan ; le septième du trafic total de passagers, et le deuxième en trafic à destination ou en provenance du même aéroport, juste derrière Heathrow à Londres.

Cette reprise des routes long-courriers coïncide également avec l’annonce de l’américain United Airlinesqui a commencé à opérer ce vendredi ses vols entre Chicago et Barcelonequi seront réalisées tout au long de la saison estivale et qui seront quotidiennes.

Le vol part de Barcelone à 14h50 et arrive à Chicago à 17h50, tandis que celui qui part de l’aéroport O’Hare pour la capitale catalane part à 21h25 et arrive à 12h50 le lendemain.

Pour le directeur de United Airlines en Espagne, Antonio de Toro, cette connexion permettra aux barcelonais d’accéder à plus de 140 destinations sur tout le continent américain avec une escale à Chicago.

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Le nouveau vol s’ajoute aux services existants de United depuis l’Espagne : service quotidien sans escale toute l’année de Barcelone et Madrid à New York/Newark, service saisonnier de Barcelone et Madrid à Washington Dulles, et de Tenerife et Palma de Majorque à New York/Newark, ainsi qu’un nouveau service saisonnier de Malaga à New York/Newark, à partir du 2 juin 2023.

Reprise complète en 2025

La Chambre rappelle que le estimations de l’industrie prédisent que la reprise au niveau européen des chiffres pré-pandémiques ne sera pas atteinte jusqu’en 2025.