Une manifestation rejette les affrontements du projet de liaison franco-italien, des dizaines de policiers blessés

Jakarta –

Des milliers d’habitants protestent contre le projet de tunnel qui relie la ville française de Lyon à Turin en Italie. Les manifestations ont déclenché des affrontements qui ont fait des dizaines de policiers et de manifestants blessés.

A rapporté CNN lundi (19/6/2023), quelque 2 000 policiers ont été déployés sur le site pour faire face à plus de 3 000 personnes qui protestaient contre le projet de tunnel de 57 kilomètres qui reliera la ville française de Lyon à Turin en Italie après l’achèvement, a déclaré Le ministre français de l’intérieur, Gérald Darmanin.

Une organisation appelée « Soulèvements de la Terre » a appelé à la manifestation.

Les autorités du département de la Savoie ont interdit les manifestations sur la voie publique à proximité des chantiers.

“C’est une manifestation interdite parce qu’elle est dangereuse, parce qu’elle rassemble des gens méchants et non des militants”, a déclaré dimanche à Franceinfo Sacha Houlié, président de la commission juridique de la chambre basse.

“Pouvons-nous prendre un moment pour nous demander pourquoi ces écologistes radicaux sont contre le train”, a déclaré Houlié dimanche à franceinfo.

Des affrontements violents, notamment des scènes de policiers tirant des gaz lacrymogènes et de manifestants essayant de bloquer des routes, ont relancé le débat sur le projet de tunnel, convenu par la France et l’Italie en 2017 et partiellement parrainé par l’UE.

Le dirigeant de gauche Jean-Luc Mélenchon a qualifié certains des manifestants de “terroristes environnementaux” dans une interview accordée dimanche à l’affilié de CNN, BFMTV.

“On ne peut pas assimiler des gens qui manifestent contre une fosse servant de bassin à quelqu’un qui tire sur le Bataclan”, a déclaré Mélenchon.

Plusieurs responsables de son parti, France Insoumise, ont pris part à la manifestation.

Le gouvernement français estime que le nouveau tunnel, associé aux trains à grande vitesse, pourrait réduire de moitié le temps de trajet entre Lyon et Turin et également réduire considérablement le temps de trajet entre Paris et Milan.

Ceux qui s’opposent au projet craignent des dommages environnementaux potentiels et affirment que le réseau ferroviaire existant, bien que plus lent, peut répondre à la demande.

(eva/eva)