Voici l’îlot électrique d’Astypalea, reconverti en laboratoire de mobilité durable

Le groupe Volkswagen soutient Astypalea avec sa connaissance approfondie de la mobilité, ainsi que des véhicules des marques Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires, Ducati et UN SIÈGE PLUS GRAND. Les mesures visant à transformer le secteur de la mobilité ont été presque entièrement mises en œuvre.

Il s’agit notamment de l’infrastructure de recharge publique, du régime spécial de subvention pour les particuliers et les entreprises, de l’électrification des véhicules des collectivités (ex. police, aéroport), ainsi que des services de mobilité ASTYBUS et astyGO. Le nombre de véhicules électriques sur la petite île est passé de zéro à 84 en peu de temps.

Le service de transport partagé ASTYBUS a remplacé la ligne de bus traditionnelle, qui offrait un transport local très limité à Astypalea. Contrairement à l’ancienne ligne de bus, ASTYBUS fonctionne toute l’année et relie beaucoup plus d’endroits sur l’île.

Selon la saison, jusqu’à cinq véhicules sont utilisés pour ce service. Grâce au service d’autopartage astyGO, les clients peuvent louer des véhicules électriques auprès de Volkswagen, ainsi que les scooters électriques SEAT MÓ et les vélos électriques Ducati. La réservation se fait à l’aide d’un smartphone via l’application astyMOVE intégrée.

Selon Maik Stephan, responsable du développement commercial du groupe Volkswagen et chef de projet : « Au cours des deux prochaines décennies, nous verrons également bon nombre des changements qui composent le projet Astypalea dans d’autres régions d’Europe. Particulièrement impressionnant est le changement d’opinion du peuple, qui est passé d’un scepticisme initial à une grande approbation. Cela montre qu’une transformation rapide est possible si les entreprises, les politiciens et la société travaillent ensemble.”

Le parc solaire de 3 mégawatts commencera à fonctionner en 2024

La prochaine étape consiste à renouveler le système énergétique, qui passera progressivement à l’utilisation d’énergies renouvelables produites localement. Les petites centrales solaires déjà existantes fournissent entre autres de l’énergie verte au parc électrique actuel. La prochaine étape est la construction d’un système énergétique hybride, composé d’un parc solaire d’une capacité de 3,5 mégawatts et d’un système de stockage par batteries, dont la mise en service est prévue en 2024. Ce système couvrira 100% des besoins énergétiques de l’île pour la mobilité électrique et jusqu’à 60% de ses besoins énergétiques généraux. Le premier appel d’offres grec pour ce projet énergétique a récemment été clôturé.

D’ici 2026, le système énergétique devra continuer à se développer et, dans la phase finale, il couvrira environ 80 % de la demande énergétique totale. Jusqu’à présent, l’île était principalement alimentée en électricité par des générateurs diesel, qui émettent jusqu’à 5 000 tonnes de CO2 par an.

L’étude scientifique, qui fait partie du projet, montre un haut niveau de soutien à la transformation : 80 % des habitants d’Astypalea ont une opinion positive sur la mobilité électrique et les services de mobilité. L’étude enregistre une amélioration significative par rapport à la première enquête réalisée au début du projet en 2021 et souligne à quel point il est crucial de fournir des informations pertinentes sur les nouvelles technologies et services. Le service de transport partagé ASTYBUS est particulièrement bien noté avec 97% d’approbation. Parmi ses grands avantages, sa souplesse d’utilisation combinée à des prix bas est appréciée.

L’enquête montre également qu’à Astypalea, le coût est un facteur déterminant pour passer à l’électricité. Au lieu de cela, l’infrastructure de recharge n’est plus considérée comme un obstacle. Les enquêtes ont été réalisées en deux phases, l’hiver 2022/23 et l’été 2021, avec un total de 211 et 221 participants respectivement. L’étude est menée par des scientifiques de l’Université de l’Égée (Grèce) et de l’Université de Strathclyde (Écosse) et évaluera le projet sur plusieurs années.