F1 selon Verstappen : Plus léger, avec des pneus plus petits, sans hybride et avec un moteur V8 | Chargeur F1

Cela fait presque trois ans depuis l’introduction de nouvelles unités de puissance, mais déjà certains tirent la sonnette d’alarme. Red Bull est sorti la semaine dernière et a exprimé sa grande inquiétude quant au fait qu’après 2026, les voitures pourraient manquer de “jus” dans les longues lignes droites. Ces craintes sont-elles fondées sur la vérité ou, comme l’a déclaré Mercedes, Red Bull s’inquiète-t-il simplement des capacités de ses nouveaux moteurs et de son nouveau partenaire technologique ?

Son pilote a également soutenu son équipe Max Verstappenqui a ouvertement admis qu’il n’attend pas avec impatience 2026. Le Néerlandais prédit une guerre de développement majeure dans le domaine des moteurs à combustion, qui, selon lui, sera cruciale pour que les voitures ne perdent pas de vitesse à la fin des longues lignes droites et n’aient pas à rétrograder.

Naturellement, cette discussion s’est poursuivie à Silverstone. Le double champion a eu l’occasion de présenter la Formule 1 à son image lors de la conférence de presse, et plus d’un fan traditionnel de F1 doit saliver à ses propos.

“Les voitures actuelles sont bien sûr très rapides, mais j’aime toujours les monoplaces de 2020 et 2021, qui étaient plus agiles et amusantes, bien que toujours très lourdes.” il a dit Verstappen.

“Je me débarrasserais définitivement de l’hybride. Chaque fois que je monte dans une monoplace avec un moteur V8, je suis étonné de la douceur de fonctionnement du moteur. Bien que la vitesse maximale soit faible par rapport à l’actuelle, la répartition de la puissance et les changements de vitesse sont beaucoup plus naturels que dans la voiture actuelle.” il ajouta.

Max est arrivé en Formule 1 en 2015, il a donc essayé les moteurs atmosphériques “uniquement” lors d’événements promotionnels, mais comme il le dit, il en est époustouflé à chaque fois. Cependant, ce n’est pas la seule chose qu’il aimerait transférer du passé à la F1 actuelle.

“Évidemment, les normes de sécurité ont augmenté et les voitures sont de plus en plus lourdes, c’est donc la raison naturelle pour laquelle on ne peut pas revenir à des monoplaces de 500 ou 550 kilogrammes. Mais je pense que les voitures actuelles sont trop lourdes et nous devons y réfléchir.” il a dit Verstappen.

« Il y a aussi des pneus énormes où vous ne pouvez pas voir le haut du virage. Je préférerais donc que nous ayons des pneus plus petits.

“Je pense que les voitures devraient avoir plus de traînée dans les lignes droites pour que nous n’ayons pas à trop compter sur le DRS. Il semble qu’après 2026 les monoplaces auront encore moins de résistance, donc les dépassements seront encore plus difficiles.” il ajouta Verstappen.