Nouveau Renault Espace hybride 200 ch : nos chiffres étonnants sur le SUV 7-places ©Renault
Le Renault Espace est désormais un SUV. ©Renault
Le nouveau Renault Espace face à 4 autres grands SUV pour les familles. ©Renault
Le Renault Espace 6 mesure 4,72 m. ©Renault
Le nouveau Renault Espace est un Austral rallongé. ©Renault
Le nouveau Renault Espace hybride 200 ch affiche de belles performances. ©Renault
Intérieur du nouveau Renault Espace. ©Renault
Après un premier contact convaincant, nous attendions de mesurer en bonne et due forme le nouvel Espace avec son unique motorisation de 200 ch hybride. C’est chose faite et les résultats sont à saluer. 09/07/2023 François Lemaur
La métamorphose du nouvel Espace ne concerne pas seulement son carrosserie de SUV et son intérieur très technologique. Sous le capot également, la Renault la plus familiale a franchi un cap en 2023, en intégrant pour la première fois une motorisation hybride. Il s’agit de la toute nouvelle chaine de traction électrifiée du Losange qui associe un inédit moteur 3-cylindres 1.2 turbo à deux moteurs électriques alimentés par une batterie assez puissante pour permettre au véhicule de rouler en mode électrique assez souvent à basse vitesse. Pas de surprise lors de la prise en main, car cet ensemble équipe déjà l’Austral depuis plusieurs mois. Et ainsi, on retrouve les mêmes qualités – performances, puissance de l’électrique, absence de patinage de la transmission – et les mêmes défauts – sonorité du 3-cylindres au ralenti, temps de réponse de la boîte de vitesse lors des rétrogradations – mais il fallait surtout vérifier l’économie de carburant de cet ensemble sous le capot du grand et lourd Espace. Pour cela, nous avons testé le véhicule sur notre piste de Montlhéry, plus précisément une version 7-places Iconic richement équipée.
Un SUV extrêmement sobre
Le premier constat est que cet Espace de 4,72 m de long n’est pas aussi lourd qu’on pourrait le penser. Avec tous les pleins, il pèse 1 760 kg. Ainsi, les 200 ch disponibles permettent de propulser facilement ce grand véhicule. Il passe de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et parcourt le kilomètre depuis l’arrêt en 30,8 secondes. Mieux encore, les reprises sont efficaces, avec moins de 5 secondes pour passer de 60 à 100 km/h, et pas beaucoup plus pour atteindre les 80 à 120 km/h. En termes de performances, cet Espace “6” n’a rien à envier à personne.
Mais c’est sans aucun doute en termes de consommation que le véhicule du Losange impressionne. Grâce à sa chaine de traction efficace, ce grand véhicule ne consomme que 4,8 l/100 km en ville ! C’est remarquable pour un SUV de cette taille. Sur route également, l’Espace consomme peu, avec une consommation de 6,1 l/100 km. Seule sur autoroute, la consommation augmente légèrement, sans pour autant devenir excessive : 7,4 l/100 km. En moyenne pondérée avec 40% en ville, 40% sur route et 20% sur autoroute, l’Espace hybride de 200 ch demande en moyenne 5,8 l/100 km. C’est étonnant pour un grand SUV familial.
Le Renault Espace est désormais un SUV.©Renault
Le Renault Espace 6 mesure 4,72 m.©Renault
Intérieur du nouveau Renault Espace.©Renault
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