2023-07-13 20:16:40
Le ministère des Transports de l’Arizona a déclaré qu’il prévoyait d’ajouter sept corridors routiers d’État à son réseau prévu de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Alors que le plan initial de 2022 se concentrait sur les autoroutes inter-États, la mise à jour de cette année va au-delà.
Le plan recommande de construire un réseau fiable de bornes de recharge de véhicules à l’échelle de l’État, espacées d’au plus 50 miles, a annoncé l’ADOT. Ces sept autoroutes ont été ajoutées au plan :
- Route nationale 87 de Mesa à Payson
- State Route 260 de Payson à Show Low
- State Route 347 du sud de Phoenix à Maricopa
- US 89 de Flagstaff à la ligne d’état de l’Utah
- State Route 64 de Williams au Grand Canyon
- State Route 95 de Quartzsite à l’Interstate 40
- US 93 de Kingman à la ligne d’état du Nevada.
Les corridors supplémentaires font partie de la mise à jour du plan de déploiement de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques 2023 de l’ADOT. Le public pourra en prendre connaissance et commenter lors d’une rencontre virtuelle prévue de 18 h à 19 h 30 le mardi 18 juillet. Pour vous inscrire et recevoir un lien pour participer, visitez azdot.gov/AZEVJuly18.
Le plan de réseau de recharge de véhicules électriques en évolution fait partie d’un financement fédéral de 76,5 millions de dollars que l’Arizona est éligible à recevoir par le biais du Infrastructure nationale des véhicules électriques programme. Le programme encourage l’adoption de véhicules électriques comme alternatives viables aux voitures à essence, en créant un réseau national de chargeurs rapides accessibles au public et fiables qui réduiront les préoccupations des conducteurs concernant l’autonomie des véhicules électriques.
La carte ci-dessous illustre l’approche par étapes de l’ADOT pour établir son réseau de recharge de véhicules électriques. Les autoroutes marquées en bleu font partie du plan de réseau de recharge des véhicules 2022, celles marquées en rouge font partie du plan 2023 et les autoroutes en bleu clair indiquent les autoroutes à traiter dans les plans 2024 et 2025. LL
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