Seat et Cupra scellent une période record de six mois avec un bénéfice de 371 millions d’euros

BarceloneLes pertes de Seat sont loin d’être terminées. Après une année 2021 marquée par l’inflation, les coûts de l’énergie et le manque de semi-conducteurs et une année 2022 de bénéfices – la société de Martorell a gagné 68 millions d’euros malgré une perte de 97 millions au premier semestre -, cette année 2023 est celle de la consolidation pour l’industrie automobile, qui touche à sa fin de l’année avec un bénéfice d’exploitation de 371 millions d’euros.

Il s’agit du chiffre de bénéfice le plus élevé obtenu par l’entreprise sur un premier semestre, dopé par les ventes de la marque Cupra, qui s’était habituée au soi-disant record après des hausses à deux chiffres.

Ainsi, le chiffre d’affaires de Seat a grimpé de 37,8 %, à 7 411 millions d’euros, avec des ventes qui ont progressé de 34,5 % au premier semestre, à 317 000 unités. Les protagonistes clairs de ce fait sont deux voitures qui expliquent la contribution de Cupra : les modèles Formentor et Born. Du côté des inscriptions, le nombre s’est envolé de 28,1% au premier semestre, à 261.434. Dans le cas de Cupra, 107 300 véhicules ont été livrés, soit 56,9 % de plus.

Les résultats de Seat ont été annoncés ce jeudi par sa maison mère, le groupe Volkswagen, qui a réalisé des bénéfices de 8,521 millions d’euros jusqu’en juin, soit une baisse de 20 % par rapport aux six premiers mois de 2022, malgré une augmentation de son chiffre d’affaires de 18,2 %. . Seat publiera les résultats semestriels complets ce vendredi.

Avec ces résultats, Seat se muscle en pleine transformation vers les véhicules électriques et avec de gros projets à court terme pour l’usine de Martorell : elle prévoit d’investir 3 000 millions d’euros pour l’électrifier. L’usine a reçu 89 millions de la Generalitat et 44 des 397 du premier appel du Perte (Projet stratégique de relance et de transformation économiques) pour la voiture électrique. Il y a 10 jours, il a annoncé la construction d’une usine d’assemblage de cellules de batterie, avec un investissement de 300 millions d’euros, dans le cadre du deuxième appel à la Perte.