2023-07-28 17:50:00
Tout d’abord : Beaucoup de véhicules de cette série de photos sont devenus cultes absolus aujourd’hui. Les prix sont d’autant plus brutaux. Si vous voulez toujours garer une Lamborghini Countach LP5000S Quattrovalvole dans votre garage, vous avez besoin de poches profondes. Il en va de même pour presque tout depuis Maranello, la ville Ferrari. Cela devient un peu plus supportable avec un regard de l’autre côté de l’étang, car les voitures de sport V8 des États-Unis sont également rares, mais apparemment moins populaires auprès des collectionneurs.
Les modèles bien conservés de la Pontiac Firebird Trans Am commencent à environ 20 000 euros. Vous pourriez obtenir une Buick Grand National Regal pour 50 000 euros si ce n’est pas forcément l’un des rares modèles “GNX” et qu’un peu moins de puissance suffit. Le « sous-marin Bond », le Lotus Esprit, se retrouve également dans cette gamme de prix.
Peu de choses à moins de 100 000 euros
Le niveau suivant est Porsche et Ferrari. La Porsche 911 Turbo est disponible aux alentours de 120 000 euros, et une iconique Testarossa change également de mains à partir d’environ 100 000 euros.
Après cela devient douloureux. Une Lamborghini Countach ne changera pas de garages à moins de 400 000 euros, la rarissime Aston Martin V8 Zagato se situe également dans cette gamme de prix.
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Les millionnaires sont libres de choisir : une Porsche 959 est disponible à partir de 1,3 million d’euros, une Ferrari F40 en très bon état coûte actuellement deux millions d’euros, parfois même la moitié. Ça a l’air vraiment mauvais quand c’est censé être une Ferrari 288 GTO. Les offres pour ce véhicule commencent à 3,5 millions d’euros.
1986 de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes
Mais quelle voiture est désormais la plus rapide dans cette série de photos ? La Lamborghini Countach avec ses 455 ch ne l’est pas. De 0 à 100 kilomètres à l’heure, le flet de course a besoin de 4,9 secondes, à 295 km/h c’est la fin. Ni l’Aston Martin V8 Zagato avec ses 438 ch. Il faut environ cinq secondes pour atteindre 100 km/h, trop lent.
Alors Ferrari ? Pas assez. La 288 GTO est définitivement sortie. Il atteint “seulement” 305 kilomètres par heure et fait 100 km/h en 4,9 secondes.
La Scuderia partage la première place avec Porsche. La super voiture de sport F40 brille avec la vitesse de pointe la plus élevée : 324 kilomètres par heure. Mais pour les 100 km/h, il faut 4,1 secondes. C’est là que Porsche trouve des atouts : la Porsche 959 atteint 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Mais il manque cinq kilomètres à l’heure pour la victoire en termes de vitesse de pointe. A 317 kilomètres par heure, c’est un peu derrière Ferrari.
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