Ryanair : « Fini le décret sur les vols, c’est ridicule et illégal | Mesures soviétiques, donc les prix vont augmenter »

“Mesures soviétiques, ce décret va faire grimper les prix” “Le décret gouvernemental – attaque Wilson – est un coup de pub, un truc populiste. Ils l’ont essayé à Moscou en 1917”. Et encore : « Une règle que j’aurais attendue du Mouvement 5 étoiles, pas de cet exécutif, des entreprises pro. Avec ce décret je vais être obligé de réduire les vols et les fréquences, surtout en période hivernale. Les autres le feront Et dans un marché normal, lorsque l’offre diminue, les prix montent.

Le PDG de Ryanair est persuadé que l’Europe rejettera ce règlement car il est « anticoncurrentiel » et prévient que « face à ces mesures je repense ma stratégie d’investissement en Italie. Ce règlement aura trois conséquences : il y aura moins de fréquences sur le routes, il y aura une nouvelle expansion en Italie et les billets coûteront plus cher en conséquence.”

Ryanair : “Jamais fait cartel” Wilson prévient que “si le décret n’est pas annulé, il y aura un impact sur les opérations de Ryanair en Italie”. Et il répond ainsi à ceux qui disent que Ryanair a fait signe sur les vols vers la Sicile et la Sardaigne, comme l’a dit le président de la Région sicilienne Renato Schifani. “Nous ne faisons pas partie d’un cartel, je ne serai pas insulté. Ryanair a atteint plus de 185 millions de passagers parce que nous avons baissé les prix et nous donnons de la valeur, nous n’avons pas besoin de parler à des entreprises incompétentes. Je n’ai jamais parlé à personne, jamais parlé à qui que ce soit en ITA”. Et sur les accusations de Schifani : “Il dit des bêtises, rien que des bêtises.” Réponse du président : “Wilson explique aux millions de Siciliens sinon c’est scandaleux l’attitude de ceux qui profitent d’une situation d’absence de concurrence, je dirais presque de monopole, pour opprimer toute une population avec des prix exorbitants. Les ordures sont certains comportements que nous avons signalé deux fois à l’Antitrust”.

Urso : “Le décret peut être amélioré” Pour sa part, le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy Adolfo Urso a précisé : “J’ai rencontré le PDG de Ryanair qui m’a expliqué les plans de développement importants du pays et les problèmes auxquels il est confronté, je suis également disponible pour rencontrer les autres compagnies afin comprendre si la disposition peut être améliorée dans la conversion parlementaire ». Entre autres choses, le décret introduit un durcissement sur les algorithmes qui établissent les prix des vols vers les îles.

“Discussion constructive avec Wilson” Avec Wilson, ajoute Urso, “nous avons convenu d’entamer une discussion constructive pour parvenir à des solutions équilibrées pour les passagers et les compagnies aériennes. Au centre de notre réunion se trouvaient les plans d’investissement que Ryanair est prêt à mettre en œuvre dans notre pays à la lumière de la grande croissance potentiel du tourisme et du transport aérien à l’occasion d’événements tels que le Jubilé de 2025, les Jeux Olympiques de Milan-Cortina de 2026 et l’extraordinaire Jubilé de 2033”.

UE : l’Italie clarifie” La Commission européenne a contacté les autorités italiennes et attend de recevoir des informations plus détaillées sur le contenu précis” du durcissement sur le coût des vols contenu dans le décret, indique un porte-parole de l’exécutif européen. Bruxelles, explique le porte-parole, “soutient mesures visant à promouvoir la connectivité à des prix abordables conformément aux règles du marché intérieur de l’UE » et « la libre fixation des prix est généralement la meilleure garantie de prix abordables sur le marché européen du transport aérien ». « Uniquement dans des cas spécifiques – souligne-t-il out – l’UE autorise-t-elle des obligations de service public avec régulation des prix”.

Wilson : “Algorithme ? Nous ne sommes pas sur Netflix” Sur les « allégations » contre les compagnies aériennes d’utiliser un algorithme et de profiler les utilisateurs pour définir les prix des billets, Wilson répond : « Il n’y a pas d’algorithme et nous ne ‘profilons’ pas les clients, comment pourrions-nous ? trop de Netflix et il ne sait pas. comment fonctionne le monde réel. Je ne sais pas et je me fiche de savoir qui achète les vols. Quel serait l’intérêt du “profilage” ? Vous ne pouvez pas convaincre quelqu’un qui ne veut pas voler avec vous, c’est le prix compétitif qui, au cas où, il peut le faire. C’est pourquoi nous avons réussi : pendant des années, nous avons offert des prix bas. Ceux qui pontifient sur ces questions n’ont aucune idée de quoi ils parlent. Quiconque conseille le ministre Urso ne sait évidemment rien des avions ou de l’économie”.