Est-il préférable de réparer ou de remplacer des pièces de voiture après un accident ?

Cependant, la partie arrière, grâce à des technologies telles que les capteurs de stationnement, est moins touchée, de sorte que seulement 26 % des pièces réparées se trouvent dans cette partie du véhicule. En revanche, la partie centrale représente 13,5 %, tandis que le coin arrière gauche reçoit 6,4 % des réparations, et le droit 6 %.

Quant au reste de la répartition des réparations, on retrouve les côtés de la carrosserie, qui regroupent 13,8 % des travaux effectués (7,1 % du côté droit et 6,7 % du côté gauche). Résiduellement, l’intérieur, le plafond et le sous-sol apparaissent.

Les ateliers, ainsi que la réparabilité du véhicule, contribuent à la durabilité en donnant une seconde vie aux pièces endommagées lors d’accidents de la circulation. En ce sens, on peut voir comment l’indice de réparabilité a augmenté en Espagne ces dernières années, passant de 63,5 % en 2020 à 64,2 % en 2021 et 65,5 % en 2022. Cet indice de réparabilité comprend les pièces effectivement réparées, essentiellement les pièces de carrosserie, et l’analyse prend en compte l’ensemble des pièces effectivement réparables par n’importe quel atelier.

Cet indice montre comment l’activité après-vente commence également à être liée aux soi-disant objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies, tels que l’ODD 12 sur la production et la consommation responsables, dont le point 12.5 dit ce qui suit : « réduire considérablement le génération de déchets par des activités de prévention, de réduction, de recyclage et de réutilisation ».