2023-08-16 14:56:58
Le constructeur automobile vietnamien Vinfast a dépassé Ford et GM lors de son introduction en bourse, rapporte la dpa.
Mardi, Vinfast a atteint une valeur de marché d’environ 85 milliards de dollars (environ 78 milliards d’euros) grâce à une augmentation de prix à 37 dollars américains (environ 34 euros).
Ici, vous pouvez en savoir plus sur la première marque automobile vietnamienne.
Les constructeurs automobiles américains traditionnels tremblent : le constructeur automobile vietnamien Vinfast a dépassé Ford et GM lors de son introduction en bourse. Avec une hausse de prix à 37 dollars (environ 34 euros), Vinfast a atteint mardi une valeur marchande d’environ 85 milliards de dollars (environ 78 milliards d’euros). Vinfast vaut plus pour Ford (48 milliards de dollars) et General Motors (46 milliards de dollars). Étant donné que seul un petit nombre d’actions Vinfast sont échangées, le prix peut rapidement retomber.
Vinfast est encore largement méconnu dans ce pays. Nous vous montrerons qui est le fabricant vietnamien de voitures électriques à succès.
C’est Vinfast
Vinfast est la première marque automobile vietnamienne. Il est entre les mains du milliardaire vietnamien Pham Nhat Vuong, 55 ans, qui a étudié en Russie et s’est fait connaître en Ukraine dans les années 1990 avec une entreprise populaire de nouilles instantanées. Forbes estime sa valeur nette à environ 6 milliards de dollars.
La société, fondée en 2017, a son siège social dans la troisième plus grande ville vietnamienne, Hai Phong. Le constructeur automobile a présenté pour la première fois des prototypes de conception au Mondial de l’Automobile de Paris 2018. À cette époque, Vinfast comptait encore sur un SUV et une berline. À l’avenir, l’accent sera mis sur le segment en pleine croissance des voitures électriques.
Vinfast a déjà vendu ses premiers modèles électriques au Vietnam. Et leur propre usine de batteries est déjà en construction. Les voitures ont jusqu’à présent été fabriquées dans une usine à Hai Phong. Le site a un investissement total de 3,5 milliards de dollars et est l’un des plus grands projets industriels du pays. En Allemagne, l’entreprise a d’abord fait sensation lorsque l’ancien patron d’Opel, Michael Lohscheller, a été présenté comme nouveau président du constructeur. Après seulement quatre mois, cependant, Lohscheller s’est retiré “pour des raisons personnelles”.
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Connectivité et systèmes d’aide à la conduite comme chez le concurrent Tesla
Au salon technologique CES 2022 de Las Vegas, le constructeur a présenté une flotte électrique composée de cinq véhicules de tailles différentes : les VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 et VF 9. Les deux plus gros modèles (les VF 8 et VF 9) étaient déjà connus avant le salon et peuvent désormais être commandés en Europe. Selon le magazine, le VF 8 coûte 43 900 euros dans la version Eco et 50 900 euros dans la meilleure version Plus “Sport automobile automobile” signalé. De plus, les acheteurs doivent payer un taux de location de batterie de 120 euros.
Le VF 9 démarre à 58 600 euros en version Eco et coûte 63 600 euros en version Plus. Le prix de location de la batterie est ici de 150 euros par mois. Selon l’entreprise, le leasing de batteries devrait non seulement rendre les véhicules moins chers, mais aussi donner plus de sécurité aux clients. Vinfast veut remplacer les batteries cassées sans frais supplémentaires.
Comme son concurrent Tesla, Vinfast promet une connectivité élevée et des systèmes d’aide à la conduite modernes pour ses modèles. Les voitures du constructeur vietnamien doivent également être dotées d’une garantie décennale record dans ce pays. Vinfast travaille également avec des fabricants et fournisseurs allemands tels que BMW, Siemens et Bosch.
Vinfast en Allemagne
Mer magazine du gestionnaire le démarrage du constructeur automobile en Allemagne en mai 2023 aurait été chaotique. Il n’est pas encore possible d’acheter des voitures Vinfast en Allemagne. En fait, ils voulaient livrer les premières voitures en Allemagne dès 2022. En janvier de l’année dernière, le dpa a annoncé que le constructeur automobile souhaitait construire une usine en Allemagne.
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