Cote de sécurité sur une échelle de 1 à 5 de la National Highway Traffic Safety Administration et de l’Insurance Institute for Highway Safety.
Cote de fiabilité prévue sur une échelle de 1 à 5 par JD Power and Associates.
Prix de détail suggéré par le fabricant + frais de livraison, de traitement et de manutention.
Le montant que vous payez à la signature pour finaliser un contrat de location et faire sortir la voiture du parking. Il comprend généralement le paiement du premier mois de location, la réduction des coûts capitalisée, les frais de documentation facturés par le concessionnaire, les frais d’acquisition facturés par la société de leasing, {{rdglobal.dealerText.sales_tax}} et divers frais d’enregistrement auprès de l’État.
La valeur de gros prévue de votre voiture à la fin du bail. La valeur résiduelle est souvent exprimée en pourcentage du PDSF du véhicule et est toujours non négociable.
La durée du contrat, du prêt ou du bail. Généralement mesuré en mois.
Frais non négociables, facturés par la société de location ou la banque, pour le traitement d’un bail.
Des frais standards, non négociables, communiqués dès la prise de location et collectés lors de la restitution du véhicule. Les frais, qui peuvent varier de 300 $ à 600 $ selon le fabricant, servent à couvrir les dépenses associées à la revente du véhicule, y compris les frais de reconditionnement et d’enchères. Si vous achetez le véhicule à la fin du bail, ces frais ne vous seront généralement pas facturés, bien que des frais d’option d’achat comparables puissent vous être facturés. La plupart des constructeurs renonceront aux frais de disposition de location si vous louez ou achetez un véhicule neuf de la même marque à la fin de la durée du bail.
À la fin de la durée du bail, le locataire a la possibilité d’acheter le véhicule à la valeur résiduelle prédéterminée du véhicule plus, généralement, des frais supplémentaires de 300 $ à 600 $ appelés frais d’option d’achat.
Le nombre maximum de kilomètres qu’un véhicule de location peut parcourir par an sans encourir de pénalité. Vous pouvez généralement payer des miles supplémentaires au début d’un bail pour un prix nettement inférieur à la pénalité que vous encourriez pour les mêmes miles à la fin du bail.
La proportion d’un prêt qui est facturée sous forme d’intérêts, exprimée en taux annuel en pourcentage (TAEG) du montant du prêt.
Une durée de location pour le coût de l’emprunt ; essentiellement un TAEG pour la location. Vous pouvez estimer votre taux d’intérêt (voir Taux annuel effectif global) avec un bail en multipliant le facteur monétaire par 2 400. (0,0025 x 2 400 = 6 % TAEG).
Selon l’état, {{rdglobal.dealerText.sales_tax}} est calculé en fonction de la ville du concessionnaire ou de l’endroit où vous immatriculerez le véhicule.
Le montant en dollars fourni mensuellement par un titulaire de bail ou de prêt au bailleur ou au prêteur pour une période de temps spécifique (durée du bail ou du prêt).
Argent prélevé sur le prix du véhicule au moment de l’achat. Le concessionnaire reçoit l’argent du rabais du fabricant et le transmet au consommateur. Selon la loi, les concessionnaires ne sont pas autorisés à retenir la remise, ni à en conserver une partie.
Montant que vous payez à la signature du contrat afin de réduire le montant total que vous financez. Plus la mise de fonds est élevée, plus vos mensualités sont faibles.
Montant que vous financez. Plus ce montant est faible, plus vos mensualités sont faibles mais plus votre mise de fonds est élevée.
Voir la clause de non-responsabilité ci-dessous pour le détail des frais.
Des frais non négociables ajoutés au prix d’une voiture neuve pour couvrir les frais d’expédition du véhicule du constructeur au concessionnaire.
Ce coût de livraison est basé sur le code postal que vous avez entré
Votre agent commercial vous fournira l’heure de ramassage la plus précise disponible
Votre agent commercial vous fournira le délai de livraison le plus précis disponible
Une vérification de crédit logicielle, ou soft pull, est une demande de crédit qui n’a pas d’impact sur votre pointage de crédit car elle n’est pas jointe à une demande de crédit. Pour vérifier votre score, nous avons uniquement besoin de votre nom et de votre adresse.
Frais non négociables facturés par l’État pour immatriculer votre véhicule, attribuer un titre et couvrir le coût de vos plaques d’immatriculation.
Ces frais couvrent les coûts engagés par un concessionnaire pour traiter l’achat d’un véhicule, y compris les documents associés et la main-d’œuvre nécessaire au traitement du contrat de vente.
Des frais pour les pneus neufs dans le cadre de tout achat ou location de voiture neuve.
Des frais facturés par le courtier pour le dépôt électronique de documents qui ne peuvent excéder le montant réel que le courtier lui facture par un fournisseur de services de première ligne pour de telles transactions.