Pourquoi l’UE continue d’importer du GNL russe

Après le déclenchement de la guerre en Ukraine a déclaré l’UE qu’elle veut mettre fin à sa dépendance aux combustibles fossiles russes d’ici 2027. Pourtant, la communauté commerciale a acheté cette année une quantité record de gaz liquéfié russe. Elle voulait apparemment compenser la perte d’approvisionnement en gaz. Le GNL est une forme de gaz naturel liquéfié qui peut être transporté par bateau.

Une analyse publiée le 30 août par Témoin mondial montre que les pays de l’UE ont acheté 40 % de gaz liquéfié russe de plus entre janvier et juillet de cette année qu’au cours de la même période en 2021. Depuis la guerre – et les sanctions de grande envergure contre Moscou – le volume fourni est passé à 22 millions de mètres cubes. L’analyse est basée sur les données de Kpler, une société de données commerciales.

Les importations européennes de GNL en provenance de Russie atteignent des niveaux records

En fait, l’UE a acheté plus de la moitié des 41,6 millions de mètres cubes de GNL que la Russie a exportés jusqu’à présent cette année. En 2022 et 2021, ils étaient respectivement de 49 % et 39 %, selon l’analyse de Global Witness. Les autres principaux acheteurs de GNL russe sont la Chine, le Japon et la Corée du Sud.

Importations européennes de GNL russe entre janvier et juillet de cette année R.valeur record de l’année écoulée dépassé. Cela signifie que l’UE pourrait acheter une quantité sans précédent de carburant russe cette année. Global Witness s’attend à ce que les achats de gaz liquéfié russe par l’UE totalisent près de 5,3 milliards d’euros en 2023.

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Pourquoi l’UE continue d’importer des combustibles fossiles de Russie

Avant le début de la guerre, l’UE disposait d’environ un tiers du gaz russe importés via des pipelines. Désormais, elle s’approvisionne davantage en GNL. La raison est que l’opération le pipeline principal entre la Russie et l’UE – Nord Stream 1 – a été détruit par une attaque en septembre 2022.

Et il y a une raison importante pour laquelle l’UE continue d’importer du GNL russe. “Les approvisionnements russes en GNL continuent d’affluer vers les pays de l’UE, au moins en partie grâce aux contrats à long terme signés bien avant que la Russie n’envahisse l’Ukraine en février 2022”, a déclaré Adam Bennett, analyste chez Kpler, à Business Insider.

Bennett ajoute également que 90 % du GNL russe importé dans l’UE est destiné à la Belgique, à la France, aux Pays-Bas ou à l’Espagne. Les traités de ces États s’étendent « jusqu’à une bonne partie de la prochaine décennie ».

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“Chaque euro signifie encore plus d’effusion de sang”

Global Witness appelle néanmoins à une interdiction européenne du GNL russe. « Acheter du gaz russe a les mêmes implications qu’acheter du pétrole russe. Tous deux financent la guerre en Ukraine, et chaque dollar signifie davantage d’effusion de sang », a déclaré Jonathan Noronha-Gant, responsable de la campagne sur les combustibles fossiles chez Global Witness. “Alors que les pays européens condamnent la guerre, ils mettent de l’argent dans les poches de Poutine.”

L’UE est consciente de ce problème. En mars 2023, la commissaire européenne à l’énergie, Kadri Simson, a appelé les États membres à cesser d’acheter du GNL russe. Cela pose un “risque de réputation”, a décrit Teresa Ribera, la ministre espagnole de la Transition écologique. mer Reuters le même mois que “assez absurde”

Le porte-parole de la Commission européenne, Tim McPhie, a déclaré le 31 août que, même si l’UE achetait davantage de GNL, les importations de gaz naturel avaient chuté d’environ deux tiers.

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Ce texte a été traduit de l’anglais par Susanne Ködel. Vous pouvez trouver l’original ici.