«Pas de soutien du Palazzo Rosso»: Santa Klaus et Gran Fondo 2024 en jeu

Le Granfondo del Dragone est archivé avec succès comme événement sportif de niveau national, un test du circuit Prestige qui rassemble les plus belles courses cyclistes amateurs d’Italie promues par la revue Cicloturismo. Mais ce qui s’est passé dimanche risque sérieusement d’être la dernière édition. “Un événement comme celui-ci coûte environ 60 mille euros et en tant que particuliers, nous ne sommes plus en mesure de soutenir cet effort”, explique Ivan Piol, président de l’association Dolomiti PSG, organisatrice. “L’appel que nous avons lancé il y a quelques mois auprès des institutions et sponsors locaux est tombé dans l’oreille d’un sourd.”

Cette année, la municipalité n’a pas (encore) contribué un euro pour soutenir l’événement. L’année dernière, il a fait un don de 1 700 euros pour la course Granfondo et Santa Klaus, également organisée par Piol. Un zéro de moins que celui alloué par l’administration précédente. «Le Granfondo del Dragone est né avec le conseiller Marco Bogo de l’époque», se souvient Piol, «qui croyait en la valorisation du territoire et du Nevegal. Nous avons étudié le parcours ensemble et l’avons organisé également grâce au soutien financier de la municipalité (17 000 euros au total pour les courses Granfondo et Santa Klaus) et de Decathlon, qui nous a donné 10 000 euros». C’était en 2021, 150 concurrents y participaient. Une bonne base.

« L’année suivante, l’administration changea. J’ai immédiatement pris contact, mais j’ai compris que nous n’avions pas le temps de mûrir un accord», poursuit Piol. 650 concurrents ont pris part à la course, ce fut un succès au-delà de toutes espérances. Les abonnements et une contribution régionale ont permis d’économiser les factures, car le sponsor privé avait réduit la contribution de 85 %. Cette année, la situation est bien différente. «La crise de Granfondo, qui touche toute l’Italie, a entraîné une baisse des inscriptions. Nous en avons eu 350. De plus, aucun soutien n’est arrivé de la municipalité, que j’ai rencontrée il y a cinq mois, qui demandait également de l’aide pour trouver des sponsors privés. Si chacune des communes traversées mettait au moins mille euros, quelque chose serait récupéré. Le Granfondo promeut le territoire, mais si personne n’y croit, pourquoi devrais-je perdre quelque chose de moi ?». Dans ce “personne”, il y a aussi des entrepreneurs : le dimanche matin, dans le centre, alors que les cyclistes arrivaient pour participer à la course, il n’y avait qu’un seul bar ouvert pour le petit-déjeuner (l’Astor). Et ce malgré la promotion de l’événement dans les journaux et à la télévision.

La ligne d’arrivée était à Nevegal, devant l’hôtel Olivier. «Créons un village où il n’y a rien», remarque Piol. « Il n’y a pas d’eau, il n’y a pas d’électricité, nous devons même apporter des toilettes portables et de l’électricité avec les coûts qui en découlent. Ce que je demande, c’est un peu plus d’attention car si les choses restent comme elles sont cette année, c’est la dernière édition de cet événement. Je ne vois pas d’avenir, nous ne pouvons pas le faire seuls. Sans l’aide de sponsors ou d’institutions publiques, nous n’allons nulle part. Les frais fixes sont très élevés et sont ceux qu’il y a un, cent ou mille participants». La seule contribution trouvée cette année était régionale, de 14 mille euros. Un minimum de souffle, mais trop peu.

Pour les mêmes raisons, la course du Père Noël, la course du Père Noël en décembre, est menacée. “Il faut des certitudes d’ici fin septembre car l’organisation prend du temps”, conclut Ivan Piol. « Tant que je n’aurai pas signé un engagement financier, je n’irai pas de l’avant. Les gens continuent de dire qu’ils veulent développer le tourisme dans cette province. Mais je ne pense pas que nous allions dans la bonne direction. »