2023-09-07 21:00:17
La Polestar 2 est renouvelée pour améliorer les performances et l’efficacité. Ce sont des touches esthétiques subtiles, perceptibles uniquement par les plus aguerris, mais l’important est à l’intérieur, où il améliore l’autonomie, la vitesse de charge et l’équipement standard. Les commandes sont déjà ouvertes pour la nouvelle version et elle arrivera chez les concessionnaires à la fin de l’année avec un prix qui démarre à 51 690 euros dans la version accès 272 CV.
La nouvelle Polestar 2 va désormais 22 % plus loin, consomme jusqu’à 9 % d’énergie en moins et peut charger 34 % plus rapidement, grâce à des mises à niveau matérielles, notamment des batteries plus grosses et de nouveaux moteurs.
La variante Long Range Single Motor atteint désormais une autonomie de 655 km WLTP, avec une vitesse de charge DC maximale de 205 kW sur les versions équipées d’une nouvelle batterie de 82 kWh. Les nouveaux moteurs sont plus efficaces. De plus, le passage à la propulsion arrière sur les versions monomoteurs et l’augmentation du poids à l’arrière sur les versions bimoteurs améliorent la puissance délivrée en déplaçant le poids vers les roues motrices.
Étoile polaire 2
Les premiers modèles de la Polestar 2 ont été livrés en 2020, son empreinte carbone CradletoGate a donc continué de baisser. Le résultat est une économie totale de CO2 de 12 %, ce qui équivaut à 3 tonnes en 3 ans. Cela a été facilité, entre autres, par l’utilisation d’aluminium à faible teneur en carbone dans les roues et le support de batterie, le passage à l’électricité renouvelable en usine et l’amélioration de la chimie des batteries.
Extérieurement, il présente “des changements subtils tout en préservant le design intemporel des modèles de la marque”, selon Tomas Garcia, chef de produit de Polestar, lors d’une rencontre avec la presse.
La partie avant présente une nouvelle calandre entièrement carénée qui intègre toutes les caméras et radars d’aide à la conduite, en plus d’offrir un aérodynamisme amélioré. Nouvelles roues forgées de 20 pouces. La vitesse maximale s’élève à 205 km/h
La nouvelle version de la Polestar2 dispose de quatre moteurs, 272, 299, tous deux dotés d’un seul moteur arrière ; et 422 et 476 CV, avec double moteur (un sur chaque axe). Les autonomies vont de 546 kilomètres dans la version la plus basique, à 655 dans la version 299 CV.
La gamme a une configuration simple. L’équipement de série est augmenté, avec de nouveaux assistants de sécurité à la conduite, plus de puissance, plus d’autonomie et deux finitions : « Pack Pilot » et « Pack Plus ».
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