Le constructeur automobile allemand BMW a officiellement confirmé que pour la première fois dans l’histoire, le modèle M3 aura une version électrique et qu’il arrivera chez les clients en 2027. Frank Weber, membre du directoire de BMW, l’a révélé lors d’une conversation avec des journalistes. Je m’empresserai de réconforter tous les amateurs de moteurs à combustion interne – la version moteur à combustion interne restera également.
Weber indique que la M3 sera disponible en version électrique, et on devine que cette voiture sera déjà construite sur la plateforme Neue Klasse de nouvelle génération, sur laquelle BMW travaille actuellement intensivement. Les premiers nouveaux modèles devraient arriver en 2025, et l’un d’eux sera le pendant électrique de la Série 3. Si la série 3 électrique est construite sur la nouvelle plate-forme, la même chose se produira probablement avec la M3. Certes, il n’y a pas encore de confirmation officielle à ce sujet.
Quant à la voiture de sport M3 à moteur à combustion interne, BMW a l’intention d’utiliser l’actuel moteur six cylindres S58 de 3,0 litres, mais il subira diverses modifications. “C’est un très bon moteur et nous allons l’adapter aux exigences Euro7. Nous veillerons certainement à ce qu’elle réponde aux normes d’émissions, donc cela va vraiment se produire”, a déclaré Weber, soulignant qu’il s’agira de la même voiture, juste avec des groupes motopropulseurs différents, ce qui signifie que la M3 électrique et la M3 normale coexisteront côte à côte. Tôt ou tard, BMW devra abandonner les moteurs à combustion interne conformément à la réglementation en vigueur de l’Union européenne, mais il est clair que les Bavarois ne seront pas pressés de s’en débarrasser.
BMW n’a encore rien annoncé sur la puissance possible de la machine, mais on sait que la plate-forme Neue Klasse est développée de telle manière qu’elle puisse utiliser jusqu’à quatre moteurs électriques dans une seule machine. Weber avait précédemment déclaré que les machines construites sur la nouvelle plate-forme seraient capables de développer un mégawatt de puissance, soit 1 340 chevaux. Le constructeur explique que quatre moteurs électriques, soit un pour chaque roue, offrent toutes sortes de possibilités pour jouer avec les courbes de puissance, l’alimentation électrique de chaque roue et faire bien d’autres choses pour améliorer les caractéristiques de conduite.
La décision d’une M3 électrique n’est pas une grande surprise – Frank van Meel, chef du département BMW M, a déjà déclaré que le département M vendrait plus de voitures électriques et d’hybrides rechargeables en 2028 qu’une voiture M ordinaire avec un moteur à combustion interne pur. La décision de créer une version électrique d’un modèle populaire est bien sûr naturelle, et BMW connaît actuellement un succès inattendu avec le modèle M3 Touring actuel. Nous avons déjà écrit que la demande était telle que BMW a dû repenser sa capacité de production pour le produire en plus grand nombre.
2023-09-14 09:30:00
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