2023-09-14 16:09:25
La crainte des conducteurs que l’autonomie d’une voiture électrique ne soit pas suffisante est si présente en Allemagne qu’un terme distinct a même été créé pour la désigner : l’anxiété d’autonomie. Mais avec cette voiture électrique, même les plus sceptiques pourraient se rendre d’un point A à un point B sans aucun souci.
Certes, le véhicule n’est pas adapté à un usage quotidien. La performance est toujours impressionnante. Une équipe de l’Université technique de Munich a réussi à concevoir une voiture électrique capable de parcourir 2 573,79 kilomètres avec une seule charge de batterie.
Le nouveau record du monde – le précédent était d’environ 1 608 kilomètres – a nécessité un temps de trajet d’environ 99 heures. Nous avons roulé et dormi dans un hangar vide de l’aéroport de Munich. « Avec le record du monde, nos étudiants ne se contentent pas de démontrer leur ambition sportive. Ce n’est pas tout : ils veulent façonner l’avenir de la mobilité de manière durable », a déclaré le ministre des Sciences Markus Blume.
Pour réaliser ce record, les étudiants ont dû prendre en compte plusieurs facteurs. Outre une grande batterie d’une puissance de 15,5 kilowattheures, il fallait également une conception aussi aérodynamique que possible avec une valeur de résistance de 0,159 (cW) et un faible poids du véhicule de seulement 170 kilogrammes. Au final, le véhicule a enregistré une consommation de 0,6 kilowattheure aux 100 kilomètres. A titre de comparaison : les véhicules de série extrêmement économiques consomment environ 13 kWh aux 100 kilomètres.
Ceux: TUM
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