Ils réparent les voies près de Bariloche pour rétablir le service ferroviaire de Patagonie

Le président de la société Tren Patagónico, Daniel García, a expliqué ce jeudi queIls travaillaient au drainage des routes, car il est nécessaire d’éliminer toute l’eau qui s’est accumulée dans certaines sections. en raison des pluies intenses qui sont tombées il y a quelques jours dans la région.

Il a indiqué qu’ilL’humidité due à l’eau accumulée dans certaines zones des voies détache les traverses. Il est donc nécessaire de le supprimer.

Il a souligné queLe personnel de l’entreprise publique travaille dans le secteur situé entre Ñirihuau et La Fragua, en passant par la gare Perito Moreno., à environ 35 kilomètres de Bariloche. Il a précisé qu’en plus des opérateurs ferroviaires, il y a des machines louées pour accomplir les tâches prévues pour améliorer l’état des voies.

FLEUVE NOIR Il s’enquiert du coût des travaux. “Chaque fois que ce type de travail est réalisé, il s’agit d’un investissement important”, a répondu García.

Il a soutenu que L’idée, en principe, est de rétablir le service entre Viedma et Bariloche à partir du 29 septembre. Mais d’abord, le matériel tracteur et roulant de la formation du train doit passer les inspections des représentants du Bureau de la sécurité des transports (JST) et de la Commission nationale de régulation des transports (CNRT) qui se rendront à Bariloche pour évaluer le travail effectué par le Rio. Entreprise noire pour la standardisation des services.

Certains services fonctionnent déjà

La société a rapporté ce jeudi que «les services TER qui relient Bariloche à Ingeniero Jacobacci sont désormais opérationnels», alors que ce mercredi il s’est rétabli le service touristique entre Bariloche et la gare Perito Moreno, avec 104 sièges occupés sur les 106 disponibles dans l’automobile. Ils ont indiqué dans un communiqué que le service touristique de La Trochita fonctionnait normalement.qui ce samedi 23 quittera Ingeniero Jacobacci à destination d’Ojos de Agua.

García a indiqué que les déraillements antérieurs de la formation du train étaient dus à une collision avec un taureau, qui traversait inopinément les voies, et à une autre occasion parce qu’une roue d’un wagon avait déraillé. En échange, Maintenant, ils ont suspendu le service en raison des problèmes causés par les pluies torrentielles.

Augmentation des passagers transportés

Le président de l’entreprise a indiqué qu’en 2021 le Train Patagonien a transporté 14.800 passagers, alors qu’en 2022 il y en avait 44.800 selon les registres de l’entreprise. Il a déclaré qu’ils prévoyaient de clôturer cette année 2023 avec environ 60 000 personnes transportées.

Il a rappelé que le Le trajet de Viedma à Bariloche fait environ 800 kilomètres et le problème se concentre sur la zone andine près de Bariloche.

García a déclaré que l’entreprise était chargée de concéder 1 200 kilomètres de routes car elle possède également le tronçon Bahía Blanca-Viedma. Il a annoncé qu’un service de fret serait opérationnel sur ce tronçon à partir des premiers jours d’octobre.