En août 2023, pour un réservoir d’essence de 50 litres, les Italiens payaient 11 euros de plus que la moyenne européenne, une augmentation presque entièrement due à la composante fiscale. En supposant une moyenne de 4 pleins par mois, les consommateurs italiens ont dépensé 388,2 euros, soit plus de 45 euros de plus que la moyenne européenne, dont plus de 44 euros en taxes. Telles sont les données fournies ce matin à Rome par la Faib Confesercenti, l’association professionnelle des stations-service, à l’occasion de son assemblée pour le 60e anniversaire de sa fondation.
De janvier à juillet 2023, selon les données de Faib, le coût du carburant en Italie était supérieur à la moyenne européenne de 22,4 centimes d’euro par litre pour l’essence et de 18,3 centimes par litre pour le diesel, le plus haut niveau depuis 2018.
Dans le prix à la consommation de l’essence et du diesel au cours des sept premiers mois de 2023 en Italie, la cotation internationale pèse 32% pour l’essence et 35% pour le diesel (en 2021, le poids était de 26,6% et 28%). Le revenu industriel (marge brute de l’entreprise) et le revenu brut du dirigeant (égal à 3,5 centimes d’euro, 1,9% du prix de l’essence et 2% de celui du diesel) constituent ensemble entre 10 et 11% du prix final. . La pression fiscale (TVA et accises) représente 57 % du prix de l’essence et 53 % du prix du diesel (elle était de 48 % et 42 % en 2022).
En août 2023, les prix des carburants en Italie ont augmenté de +9,5% (essence) et de +2,7% (diesel), par rapport au même mois de 2022. Le GPL a baissé de -11,5%. Au cours des 7 premiers mois de 2023, la consommation de carburant sur le réseau ordinaire a augmenté, tant pour l’essence (+431 millions de litres par rapport à la même période en 2022) que pour le diesel et le GPL (+140 millions et +21 millions respectivement). De janvier à juillet, les ventes en gros ont diminué (-8 millions de litres pour l’essence, -374 millions pour le diesel).
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2023-09-27 15:56:00
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