À la découverte d’une nouvelle expérience de navigation avec Fert & Cie et la toute nouvelle TAG Heuer Carrera Skipper Automatique lors d’un long week-end entre Montreux, Evian et Genève.
Les expériences de navigation sur le lac Léman en Suisse sont essentiellement réservées aux locaux avec très peu de possibilités pour le marin non initié et sans relations de passage, mais tout cela est sur le point de changer grâce à l’un des plus anciens agents de voyage de Genève, Fert & Cie.
Fondée en 1871, Fert & Cie est surtout connue pour ses voyages sur mesure qui emmènent les clients privés et les entreprises aux quatre coins du globe depuis 152 ans. Toujours à l’affût d’expériences hors des sentiers battus pour leurs clients, ils se sont aperçus que les aventures de navigation de luxe sur les lacs suisses étaient pratiquement inexistantes pour les touristes. Il se trouve que le propriétaire de l’entreprise et représentant de la cinquième génération de la famille, Jean-Claude Fert, disposait d’un grand voilier du nom de Belotti qu’il n’utilisait pas. Du coup, lui et l’équipe Fert ont décidé de s’embarquer dans une totale remise à neuf du navire, de la proue à la poupe, pour proposer des voyages sur mesure autour du lac Léman.
Pour tester le concept, WorldTempus a été invité à participer à un voyage qui allait conduire les passagers de Suisse en France et retour, avec quelques activités amusantes en prime. Premier arrêt, le Lavaux, une des régions viticoles les plus célèbres de Suisse, pour quelques dégustations de vins. Puis nous avons eu la possibilité de conduire deux des Bentleys les plus récentes, après quoi nous avons eu droit à une leçon de golf à la fameuse Golf Academy d’Evian, à une visite de la ville médiévale d’Yvoire, et d’autres choses encore. Sans parler de la navigation entre deux.
Comme la voile était l’activité principale de ce voyage de trois jours, j’ai décidé de choisir une montre qui conviendrait le mieux à ce thème, alors j’ai opté pour la toute nouvelle TAG Heuer Carrera Skipper. Ce modèle emblématique a été introduit pour la première fois en 1968 et est resté dans la collection de la marque jusqu’en 1983. Relancé par nos collègues d’Hodinkee pour l’une de leurs éditions limitées en 2017, cette année TAG Heuer a décidé de le remettre dans sa propre collection.
Ce qui rend cette montre spéciale c’est sa minuterie régressive de 15 minutes divisée en trois parties de 5 minutes en différentes couleurs. Cette complication a été conçue spécialement pour être utilisée pendant les régates, où les bateaux se dirigent n’importe où entre 5 et 15 minutes pour s’approcher de la ligne de départ invisible. C’est une tâche particulièrement délicate puisque l’eau et le vent font aussi bouger le bateau, donc il est important d’avoir une bonne maîtrise du temps restant à disposition.
La nouvelle version est fidèle à l’originale avec la même couleur et les mêmes fonctions. Cependant, un œil averti remarquera qu’il y a maintenant une boîte en verre, ce qui élimine le besoin d’une lunette et renforce l’effet dôme du cadran qui est légèrement incurvé sur le bord. Un autre détail différent de la pièce vintage est que le mot “Carrera” est maintenant placé au-dessus du logo TAG Heuer et le nom “Skipper” a été ajouté au compteur chronographe de 12 heures à neuf heures. En termes de chiffres, la montre est dotée d’un boîtier en acier inoxydable de 39 mm, elle est étanche à 100 m et dispose d’une réserve de marche de 80 heures grâce à son calibre TH20-06. Une aiguille des secondes du chronographe orange vif, une petite seconde et une date à six heures ainsi qu’un bracelet étanche en tissu bleu complètent son look sportif.
Maintenant que mon poignet avait fière allure, il était temps de prendre le large sur le Belotti grâce aux compétences expertes de l’équipage, des collègues de notre publication sœur Skippers Magazine. Le vent n’était pas de la partie, mais aucun des invités ne le regrettait le moins du monde puisqu’ils en profitaient pour faire trempette dans cet environnement idyllique où les montagnes semblaient plonger directement dans le lac. Nous avons réussi à prendre juste assez de vent pour arriver à Evian pour le déjeuner et quelle agréable surprise de trouver Bentley Switzerland qui nous attendait au port dans une Bentayga Extended Wheelbase (EWB) et une Continental GT.
Après un délicieux repas à l’Evian Resort Golf Club, nous avons pris part à une leçon de golf pour débutants à la Golf Academy. Je n’ai jamais été vraiment attirée par le golf, peut-être parce que tout le monde dans ma famille est tellement plus fort que moi à ce sport. Néanmoins, après une heure de leçon avec un pro, non seulement je frappais les balles, mais elles allaient dans la direction que je voulais. J’ai été étonnée de constater combien un bon professeur peut faire toute la différence, à tel point que je suis en train d’envisager de me mettre à ce sport maintenant !
C’est drôle, Evian est littéralement de l’autre côté du lac en face de ma maison côté suisse, mais cela faisait des années que je n’y étais pas allée, et quel régal c’était. Nous avons eu le plaisir de dîner sur la terrasse du restaurant La Véranda en contemplant le coucher du soleil, avant de passer la nuit au luxueux Hôtel Ermitage.
Le jour suivant était celui de la plus longue navigation avec 23,7 miles nautiques à parcourir. Avec un arrêt ravitaillement à Yvoire pour le lunch et un rapide tour de la ville médiévale, nous sommes remontés sur le Belotti pour un après-midi de navigation durant lequel l’équipage a mis en place la voile de spi pour prendre un peu de vitesse. Glisser sur le lac en direction de Genève était une joie absolue. Il y a quelque chose dans la navigation qui chasse tous vos soucis. De retour à Genève, je n’étais pas vraiment prête à retrouver la terre ferme. Heureusement, TAG Heuer m’avait permis de garder la Carrera Skipper quelques jours de plus, donc l’aventure n’était pas encore complètement terminée !
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