Les Travailleurs unis de l’automobile présentent une nouvelle contre-proposition à la société mère de Chrysler, Stellantis, avant la grève prévue

Les Travailleurs unis de l’automobile (UAW) ont présenté le 28 septembre une nouvelle contre-proposition à Stellantis, la société mère de Chrysler, juste un jour avant que le syndicat envisage de faire grève dans d’autres usines automobiles de Detroit Three, sans aucun progrès sérieux dans les négociations collectives en cours, a rapporté Reuters.

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Un représentant de l’UAW a confirmé la nouvelle proposition alors que les discussions se poursuivaient avec Stellantis, General Motors (GM) et Ford Motor, marquant le quatorzième jour de grève. L’UAW et les Trois de Détroit sont restés très éloignés sur des questions cruciales. Jeudi, la position de l’UAW incluait des revendications pour une augmentation de salaire de 40 % pour les travailleurs, des ajustements du coût de la vie liés à l’inflation, des garanties d’emploi ou de salaire, l’élimination des salaires inférieurs pour les travailleurs ayant moins d’ancienneté et des retraites à prestations définies.

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L’indemnisation des travailleurs impliqués dans la production de batteries pour véhicules électriques constitue un enjeu majeur. Ford a déclaré cette semaine qu’il reportait une usine de batteries de 3,5 milliards de dollars dans le Michigan en raison de préoccupations concernant sa viabilité concurrentielle, une décision qui a suscité les critiques de l’UAW.

Les constructeurs automobiles ont proposé une augmentation de salaire de 20 %, mais ont offert des prestations de vie et de retraite moins généreuses. Ils n’ont pas non plus accepté la demande de l’UAW selon laquelle les nouvelles recrues devraient recevoir le meilleur salaire après 90 jours de travail. Bien que l’UAW n’ait pas fait de commentaire officiel, certains rapports suggèrent que les négociateurs syndicaux visaient une augmentation de salaire de 30 %, y compris des ajustements au coût de la vie.

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Dans un discours en ligne, le président de l’UAW, Shawn Fain, prévoit de révéler les prochaines étapes du syndicat aujourd’hui à 10 heures HE (14 heures GMT). Plus tôt cette semaine, Fain a accueilli le président américain Joe Biden en visite historique sur une ligne de piquetage syndicale et a rencontré les négociateurs de GM le 27 septembre.

Stellantis avait déjà critiqué la rhétorique de l’UAW et déclaré : « L’utilisation délibérée d’une rhétorique incendiaire et violente est dangereuse et doit cesser. Les entreprises ne sont pas « l’ennemi » et nous ne sommes pas en « guerre ». offre record sur la table et nous travaillons dur pour parvenir à un accord le plus rapidement possible. »

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La semaine dernière, l’UAW a étendu les grèves des trois usines d’assemblage initiales à 38 GM. En raison de l’impact de la grève, Stellantis a licencié plus de 350 travailleurs dans l’Ohio et l’Indiana la semaine dernière. Ford a mis au chômage technique 600 travailleurs dans une usine du Michigan et GM 2 000 travailleurs, ce qui a entraîné un arrêt de la production dans une usine du Kansas.

(Avec les contributions de Reuters)