Le syndicat automobile américain étend la grève aux nouvelles usines de General Motors et Ford | Économie

Shawn Fain, président du syndicat United Auto Workers (UAW), a décidé de prendre un nouveau tournant pour faire pression sur les trois grands de l’industrie automobile américaine. Dans une intervention diffusée ce vendredi sur les réseaux sociaux, Fain a annoncé que la grève s’étend à deux usines d’assemblage supplémentaires, celle de General Motors (GM) à Lansing (Michigan) et une autre de Ford à Chicago (Illinois), qui emploient 7.000 travailleurs syndiqués. Avec les nouvelles usines, la grève touche des installations qui totalisent environ 25 000 salariés. Le syndicat UAW compte 146 000 membres dans ces trois groupes aux États-Unis.

Le président du syndicat a indiqué que la semaine dernière, les interlocuteurs ont «négocié jour et nuit», mais que les progrès pour parvenir à «un accord record qui reflète les bénéfices records» des trois entreprises n’ont pas été suffisants. La comparution de Fain a été retardée de 25 minutes en raison d’une offre de dernière minute de Stellantis grâce à laquelle il a été épargné de cette série de grèves supplémentaires, comme il l’a annoncé dans un discours depuis Détroit, vêtu d’un polo rouge (la couleur de la guerre). de la grève). L’UAW prévoyait également d’appeler à la grève une usine de Stellantis, mais cette offre de dernière minute, qui n’a pas été détaillée, l’a empêché.

«Je tiens à préciser que les négociations ne sont pas rompues. Nous discutons toujours avec les trois sociétés. Et j’espère toujours que nous pourrons parvenir à un accord qui reflète les incroyables sacrifices et contributions que nos membres ont consentis au cours de la dernière décennie. Mais je sais aussi que ce que nous gagnerons à la table des négociations dépend du pouvoir que nous construisons au travail. Il est temps d’utiliser ce pouvoir », a déclaré Fain. “C’est pourquoi j’appelle 7 000 autres membres de Ford et GM à faire grève à partir de midi aujourd’hui”, a-t-il ajouté. Les deux usines concernées sont celle de Ford à Chicago (Illinois), où sont produits les modèles Explorer et Lincoln Aviator, et l’usine GM de Lansing Delta, à Lansing (Michigan), qui assemble les Buick Enclave et Chevrolet Traverse.

Il s’agit d’une nouvelle étape dans sa stratégie de pression sélective et progressive dans laquelle il s’engage à maintenir les entreprises en haleine jusqu’au dernier moment et à récompenser et punir les entreprises sur la base des négociations. Fain annonce avec un préavis minimal qui se joindra à la grève dans laquelle le syndicat réclame des améliorations salariales, l’élimination de la double échelle salariale et la garantie d’une transition équitable vers la voiture électrique.

La grève a débuté il y a deux semaines avec l’arrêt d’une usine de General Motors à Wentzville (Missouri), qui fabrique les GMC Canyon et Colorado ; un autre de Ford à Wayne (Michigan), qui assemble le modèle Bronco et le camion Ranger, et un troisième de Jeep, de Stellantis, à Toledo (Ohio), d’où proviennent les modèles Gladiator et Wrangler. Au total, ils emploient environ 14 000 travailleurs. Vendredi dernier, il a appelé environ 6 000 autres travailleurs de 28 centres de distribution Stellantis et GM répartis dans 20 États à se retirer, évitant ainsi à Ford de brûler pour avoir fait preuve d’une plus grande volonté de négocier.

Au cours de cette semaine, les grévistes ont reçu une visite inhabituelle du président des États-Unis, Joe Biden, sur un piquet de grève dans une usine de General Motors à Belville (Michigan). « Restez ferme », leur a-t-il demandé, mégaphone à la main, à côté de Fain lui-même, qui y faisait référence ce vendredi. «Je tiens à clarifier une chose à propos de la visite historique du président. L’homme le plus puissant du monde s’est présenté pour une seule raison : notre solidarité est la force la plus puissante du monde. « Lorsque nous sommes unis pour la cause de la justice économique et sociale, il n’y a rien que nous ne puissions faire », a-t-il déclaré.

Mercredi, c’est Donald Trump qui a organisé un rassemblement dans une usine non syndiquée du canton de Clinton, à l’extérieur de Détroit. Trump a tenté de ridiculiser Biden et la voiture électrique. Il Nouvelles de Détroit assure que certains des travailleurs présents avec des banderoles soutenant l’ancien président avec des slogans tels que Les travailleurs syndiqués avec Trump o L’UAW avec Trump Il ne s’agissait pas réellement de travailleurs syndiqués ni de membres de l’UAW.

Pour de nombreux travailleurs du secteur, il s’agit de la première grève depuis des décennies. En outre, pour la première fois, le syndicat UAW a décidé de s’attaquer simultanément aux Big Three de Détroit, mais de manière progressive et sélective. Il s’agit d’un conflit entre travailleurs qui tentent de conserver la classe moyenne, dont ils sont expulsés alors que les entreprises réalisent des bénéfices records et versent des salaires de plusieurs millions de dollars à leurs hauts dirigeants. Cela survient après des années de perte de pouvoir d’achat due à une inflation élevée et aux concessions faites par les travailleurs en pleine crise financière, lorsque la viabilité des grandes entreprises était compromise.

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