La Ferrari arrive à Grand Prix du Qatar encouragé par les bons résultats du mois de septembre. Troisième et quatrième place a Monzavictoire un Singapour (avec une quatrième position comme contour), quatrième et sixième pièces a Suzuka. Certainement pas une feuille de route stratosphérique, mais même pas une performance sur laquelle cracher, surtout à la lumière du nombre (trop) de courses de 2023.
C’est précisément cette progression qui suggère que les Reds peuvent améliorer ce qui a été réalisé un Lucail dans le seul GP précédent organisé. D’abord parce qu’en 2021 il y avait deux adversaires imprenables (Mercedes et Red Bull). Cette année, cependant, seul le Équipe de boisson. La régression de Flèches noires cela les a transformés en un rival avec lequel rivaliser sur un pied d’égalité.
Deuxièmement, le résultat de la seule édition de la course organisée juste à l’extérieur de Doha n’a pas plu au Cheval Cabré. Il y a deux ans le GP du Qatar était incroyable souffert, à partir des qualifications. Carlos Sainz s’est installé en quatrième ligne, mais dès le troisième suite aux pénalités reçues par Max Verstappen et Valtteri Bottas ; Charles Leclerc a été touché par un problème de châssis et a abandonné dès la Q2.
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La course était donc une épreuve de médiocrité. Les Reds ont commencé à suivre une stratégie conservatrice (un seul changement de pneus au lieu de deux, comme la plupart de leurs adversaires). ils ont évité le doublage seulement par un souffle, atteignant le 7° lieu avec l’espagnol et à8° avec le Monégasque. Un semi-désastre en vérité, puisqu’une place a été gagnée grâce à l’abandon de Valtteri Bottas et, sous le drapeau à damier, le duo de Maranello a même été devancé par Lance Stroll.
Dans l’ensemble, l’une des Ferrari les plus vues a été vue à Lusail en 2021 anonyme et incolore de cette saison. Faire pire dans les prochains jours semble difficile, surtout compte tenu de la manière dont peuvent être définies les performances des trois derniers GP encourageant.
Photo : La Presse
2023-10-03 10:00:32
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