Avanti West Coast va réduire le nombre de ses services en décembre | Industrie ferroviaire

Avanti West Coast va réduire le nombre de services qu’elle exploite en décembre en raison du manque de personnel, réduisant ainsi la fréquence des trains le week-end sur l’une des principales lignes interurbaines de Grande-Bretagne avant Noël.

Le maire de Manchester, Andy Burnham, a qualifié la nouvelle de « coup de pied dans les dents », l’opérateur confirmant la décision quelques semaines seulement après sa publication. obtient un contrat de neuf ans par le gouvernement, après avoir été mis en demeure d’améliorer ses performances.

Avanti réduira les trains circulant entre Londres, Birmingham, Manchester et le nord du Pays de Galles, notamment en faisant circuler seulement deux trains par heure entre la capitale et Manchester le samedi de décembre.

La société était faire circuler seulement un train par heure sur ses principales liaisons interurbaines en 2022après avoir admis qu’elle ne pouvait plus assurer son horaire en raison d’un manque de chauffeurs.

Même si Avanti s’est depuis redressé – au point que les ministres ont estimé pouvoir reconduire la coentreprise First Group-Trenitalia pour gérer le service à long terme, après deux prolongations à court terme –, il n’a toujours pas retrouvé la bonne volonté des chauffeurs, dont le refus d’accorder des jours de repos l’a laissé en pénurie de personnel.

Les réductions d’horaires de décembre constituent une mesure préventive pour une période où les demandes de congés et de maladie des conducteurs devraient être les plus élevées, et concernent des services pour lesquels aucun billet n’a encore été vendu.

Un porte-parole d’Avanti a déclaré : « Du 9 décembre au 31 décembre, nous supprimerons un petit nombre de services de notre horaire, pour nous permettre de proposer un service plus fiable à nos clients et de minimiser les annulations imprévues et à court terme. Il s’agit d’une mesure temporaire et nous sommes désolés pour tout inconvénient occasionné à nos clients.

L’entreprise a également récemment rénové sa flotte Pendolino, ajoutant globalement plus de sièges, et a déclaré qu’elle était toujours confiante de disposer d’une capacité suffisante.

La nouvelle arrive la même semaine que TransPennine Express l’a confirmée je supprimerais 20 trains par jour à partir de décembre afin de « réinitialiser » le service. Les trains directs entre Leeds et Manchester seront réduits de quatre à trois par heure. Ça suit La décision de Rishi Sunak de supprimer le tronçon nord de la nouvelle ligne ferroviaire HS2entre Birmingham et Manchester, qui a provoqué la fureur des dirigeants civiques du Nord.

Burnham a déclaré qu’Avanti « aurait dû être laissé en probation ».

Il a ajouté : « Les habitants du Grand Manchester méritent un service ferroviaire stable et prévisible entre ici et Londres et il n’est tout simplement pas acceptable qu’une fois de plus, il soit coupé et modifié de cette manière.

« Cette décision entraînera une réduction significative des niveaux de service entre Manchester et Londres au cours de la période cruciale précédant Noël, ce qui aura un impact sur le nombre de visiteurs de la ville et rendra plus difficile pour les gens de rentrer chez eux pour voir leur famille.

« Ce n’est pas une façon de gérer un chemin de fer et notre ville-région mérite bien mieux. C’est un coup de pied après l’autre.

Des circonstances indépendantes de la volonté d’Avanti ont provoqué d’importants retards pour certains passagers vendredi, notamment la fermeture de la ligne au nord de Preston en raison des inondations de Tempête Babet.